根据全国乘用车信息联席会统计数据表明，新萨拉-毕加索自今年4月底于上海车展上第一台车交付用户以来，累计销量已近4000台，并以单月过千台的销量连续三个月超越普力马、骏逸和途安等车型，一举夺得宽敞型轿车市场的销量王冠(见表一)。

　　表 一

　　新萨拉-毕加索自上市以来，月平均销量增幅达到45%，幅度远超其他宽敞型轿车车型。据业内人士分析，新萨拉-毕加索之所以如此迅速地崛起，最重要的原因在于其根据中国消费者的消费心理，在空间和人性化上进行了“升级”。其2760mm的超大轴距、创造性的人性设计设计，充分满足消费者的百变“宽-融”生活需求。值得一提的是，新萨拉-毕加索的后排存物空间最大可达1969升。同时，新萨拉?毕加索的内部空间人性化设计充满了对家庭用户的细致关怀，全平地板以及独立剧院式高位座椅的采用，不仅乘坐舒适，而且富有驾驶乐趣。另外，新萨拉-毕加索12.58万-15.38万元的价格，不仅让消费者购买觉得物超所值，而且在同类产品中也非常具有竞争力，是其销量快速增长的又一重要原因。

　　从前几个月的销量走势来看，新萨拉-毕加索的销量远未到顶。上半年上市之后，新毕加索就接获了逾8000份的订单，因此货源一直比较紧张。一些4S店没有现车，预订需等半个月到一个月。这从一个侧面显示了新萨拉?毕加索的热销。

　　表 二

　　据业内专家分析，在夏季这个传统车市淡季过去之后，新萨拉-毕加索将迎来更“凶猛”的销量增长，而其在宽敞型轿车市场中所占份额将继续上升。从表二中我们可以看到，新萨拉-毕加索5—7月的销量已占到四款主要宽敞型轿车车型总销量的37%，预计这一比例将在8月突破40%大关。