新华社哈尔滨8月1日电 (记者张舵 张毅) 记者从8月1日开幕的“2007年中俄汽车贸易合作论坛”上了解到,今年上半年我国汽车出口金额同比增长110.7%,远远高于我国机电产品出口的增速,预计全年汽车出口将继续保持较高增长。
中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长傅培昭在论坛上说,今年前6个月,我国汽车出口24.1万辆,同比增长71.2%,出口金额27亿美元,同比增长110.7%。
据介绍,我国出口汽车以商用车(载重车、大中型客车和特种用途车)为主,占汽车出口数量的65%,出口金额的72%。从2006年开始,小轿车出口开始大幅增长。今年上半年我国出口汽车的平均单价已经达到1?12万美元,同比增长23%。
从统计看,我国汽车整车出口的国际市场分布多元,除了在中东、非洲和亚洲传统市场的扩张外,欧洲市场也开发顺利,已经成为我国出口的主要市场之一,其中俄罗斯从2005年我国的第六大出口国跃居为2006年的第一位。
傅培昭表示,今年7月份,我国政府对出口产品的出口退税进行了调整,在汽车产品清单中,除了对摩托车、全路程车和少部分“两高一资”的汽车零部件产品调低税率外,汽车整车出口退税仍保持原17%的退税率不变,预计我国汽车出口全年将继续保持较高增长。
新华社合肥8月1日专电 (记者熊润频) 近日,中国机电产品进出口商会汽车分会发布了2007年1月份至6月份我国汽车出口半年报,统计数据显示,
排量在1.5L至2.5L的汽油型小轿车出口增长极为突出,取代1?5L以下排量小轿车,成为我国小轿车类出口的主要产品。
2007年上半年,我国小轿车出口数量为6.7万辆,同比增长94.2%,占我国出口汽车总数的27.8%;出口金额5.2亿美元,同比增长112.5%,占我国汽车出口总金额的19.1%。
与以往不同的是,今年上半年,排量在1.5L至2.5L的汽油型小轿车出口增长极为突出,出口数量3.5万辆,同比增长527.7%,出口金额2.53亿美元,同比增长534.78%,分别占小轿车类出口数量和金额的51.6%和48.9%,首次取代排量在1.0L至1.5L的汽油型小轿车,成为我国小轿车类出口的主要产品。