在“车轮上的国家”美国，不会开车真是不方便。在美国开车不难，但首先要通过的关卡就是考驾照。

　　几年前一个秋高气爽的上午，经过一番苦读后，自信满满的我前去报名笔试交法，错就错在我对英文缺乏信心，选择了中文版的试题，也不知道是何方人士翻译的，其遣词造句实在令人费解，在一阵狐疑中半猜半答地交了卷，阅卷官一脸惋惜地对我说：“好可惜喔！多错一题，下次再来吧！”回家后，我努力收集五种不同的试卷再仔细研读一番，又把英文版试题看了一遍，这回可好，只答错一题！阅卷官要我打电话预约路考，准备迎接更艰巨的挑战。

　　好不容易捱了一个月，终于等到考试那天。那位考官英俊高大长得还蛮帅，心想他该不会太刁难吧。谁知还未上路我就被问倒了，因为车是向朋友借的，我英语听力不好，弄了半天才知他问我：怎样除雾？接下来，在第一个Stop Sign时，我明明停稳了，准备再启动时，左方闯出个冒失鬼加速冲过来，结果我被淘汰出局。第二次路考，我特地到考场探路。这次监考的又是位帅哥。在顺利过了两个路口之后，考官指示我路边停车并倒车，我自认一切就绪，他却开口：“再靠边些。”我依指示照做，他仍嫌不够：“再靠边些！”我觉得车轮都快擦到路沿了，但不得不听从，就这样，我的后轮倒上路沿，自然又被涮下。

　　在美国，每次笔试后有三次路考机会，否则又要重新交12美元再笔试。看来我非得好好把握最后一次路考机会了。我请求公公陪我到考场进一步摸清路线，他出了个主意：跟踪路考者，以便更加了解路况。我小心地跟踪，自以为神不知鬼不觉，哪知才过两个路口，前面路考者的车就靠边停下，并传来考官的斥责声：“别跟踪我，否则我告你。”

　　因为不甘愿放弃这个已相当熟悉的考场，我怀着忐忑不安的心情又等了一个月，参加第3次路考。这一回，我是豁出去了，大不了再来第二轮。也许正是抱着这种无所谓的心情上路，反而挺顺利。两周后，我终于拿到了期待已久的驾照，那分兴奋真是难以形容。 （张那）