凭借着时尚的外观、良好的性能、经济的油耗，日系车在消费者中享有盛誉。目前该车系中已有不少品牌加入了国产化行列，并取得了骄人的业绩。本期周刊将对其中竞争最激烈、价格区间最接近、性能不分伯仲的四款主流车型：新天籁230JM-S、锐志REIZ 2.5V、凯美瑞2.4V 5AT导航版、07款新雅阁2.4自动豪华版进行对比分析。

　　形象与设计

　　●新天籁230JM

　　从外观来看，新款天籁的Ｖ字型格栅取代了老款的水平前格栅，这是日产最新一代产品的家族特征。2.3Ｌ和3.5Ｌ的新天籁钻石型前大灯采用了带智能转向照明辅助系统(ＡＦＳ)的自动开闭氙气大灯。组合式后尾灯则采用ＬＥＤ制动灯。

　　●锐志REIZ 2.5V

　　锐志为丰田树立起更加时尚的全新形象。层次分明的面板和鲜明流畅的腰线比皇冠和花冠和谐许多。虽然锐志看起来很时尚，但丰田却并没有为它增加什么古怪元素。当然，和所有的运动车型一样，它也得到了排气管的很大帮助。

　　●凯美瑞2.4V 5AT导航版

凯美瑞

　　凯美瑞的长项不是激情操控，它更强调一份闲适。虽然车体沉稳，但方向盘转动起来却轻松自如。无论是前面还是后面，凯美瑞都比上一代更具肌肉感，头灯和尾灯也更有了些未来派的新意，这也是时下的潮流。

　　●2007款新雅阁2.4自动豪华版

　　广州本田2007款雅阁的外观设计是由美国本田操刀进行的，横幅式尾灯是当今流行的大三角式，在牌照安置凹槽两侧配有两个照明灯，高位刹车灯则由乘坐舱内改到了舱外，安置在牌照凹槽上方。

　　内饰与空间

　　就空间而言，雅阁与天籁相对突出，但雅阁同时也是四款车中车身最长，轴距最短的一款。

　　●天籁

　　新天籁仪表板采用了更加醒目的白色自发光数字和刻度，辅以醒目的橙色外圈，这使得仪表更具现代感。驾驶者前方增加了小的储物盒。此外，ＬＥＤ氛围灯和大型枫木纹门内把手也在细节上凸现了天籁的品位。

　　●锐志

　　很有特色的换挡部分不但完全有别于其他车型，用起来也十分顺手。值得一提的是独特的大型发光二极管车顶照明系统，它在晚上可以为车内带来温馨、浪漫的梦幻效果。

　　●凯美瑞

　　从凯美瑞的整车尺寸来看，与前代相比，除了在整车的长度和宽度上略有增加之外，新车的轴距增加了55mm，前后轮距也分别有了30mm和25mm的增量。

　　●雅阁

　　雅阁2．4Ｌ豪华版最主要的不同在于增加了ＤＶＤ语音电子导航系统。它可协助车主在错综复杂的道路环境中快速查找并直达目的地。为了满足夜间行车时驾乘者对车内的视觉要求，07款雅阁还在前排脚部位置设置了足部照明灯。

　　市场分析

　　天籁在导入中国后，迅速以优秀的设计及性能获得认可，并且保持了较好的业绩。此次的小改款，修正了一些以往的不足之处，并增加了许多技术含量，用以巩固自己在Ｂ级车市场上的地位。

　　锐志的前身是主要针对日本国内市场开发的ＭＡＲＫ ＩＩ，它在此前36年中的累计销量已经超过了400万辆。作为日本最畅销的车型，ＭＡＲＫ ＩＩ得到了众多用户的支持与信赖，在这个基础上再做提升显然非常困难。

　　凯美瑞的外观设计、配置水平和动力性能上拥有同级车中稍有的均衡优势，这给凯美瑞带来不少亮点，但同时也在与对手竞争时难以找到绝对优势。不过，这也正是一款热销车型的特征。

　　雅阁是广州本田的得意之作，也是广州本田在国内中级轿车市场创造的一个神话。广州本田对雅阁的每一次改款都会伴随着价格下降，小改小降价、大改狂降价似乎已经成了众所周知的规律。

　　晨报记者 沈欣