草原的羊群中，一头狼已潜伏其间，在背上羊皮的掩护下，羊群并没有意识到危机正在步步逼近。一阵骚乱过后，狼已将猎物踏在脚下，它得意地昂起头对天长吼，胜利的余音长久地回荡在草原上空……

　　在动物的世界里，一张羊皮让狼成为了善于偷袭的猎手；而在ACURA RL的身上，一套名为“超级驾控”的全轮驱动系统，却让体形庞大的豪华车成为了精于奔跑的高手！

　　撰文/摄影：赵迪

　　ACURA，官方中文译名为“讴歌”，是本田旗下独立的豪华车品牌，与丰田的雷克萨斯(LEXUS)和日产的因菲尼迪(INFINITI)一起，被称为在北美市场上三大日本豪华车品牌。

　　ACURA的历史可以追溯到20年前。由于日本汽车厂商在开创北美市场初期，使用的战略手段是以低廉价格和优秀品质吸引大量普通买家，走大众化中低端车型的路线，使得他们在北美市场上的形象定格为普及型品牌。尽管丰田、本田和日产这些日本品牌在日本本土也有高档豪华车型，但是当他们在北美市场上立足脚跟并且准备进军豪华车市场时，发现很难改变买家的观念，于是新的品牌应运而生。

　　ACURA一直坚持走年轻化的个性豪华车路线，强调运动化和创新的品牌理念，而RL系列则是ACURA品牌中的旗舰车型。

　　与其他对手相比，ACURA RL看起来并不张扬、激进，波澜不惊的外表下依然保留了些日本人特有的谦逊气质。没有多少强硬、夸张的线条，颇给人些文质彬彬之感。4957毫米的车身长度虽然与奥迪A6L、宝马5系相差并不悬殊，但视觉上却更为紧凑。削减的车头和大倾角的风挡却勾勒出鲜明的楔形侧面，使风阻系数达到了0.29。而在侧面设计中最为突出的地方在于，它是世界上第一款B柱处具有完全齐平侧车窗玻璃的汽车，这意味着从前部到后部是一个连续的、不间断的平面，其优点是进一步降低风噪声、改善燃油经济性、提高性能和增强在高速公路上的稳定性方面都带来了好处。