--试驾昌河铃木浪迪

　　文_雷鸣 摄影_王锋

　　剃个板寸，戴个墨镜，浪迪就是那么酷。只有亲身体验一番，你才会发现，这个“小盒子”其实并不简单

　　日本文化素以细腻见长，吃一顿日餐你就知道，那些寿司糕点虽然小到不足一口，但也要精心装饰一番，再放到小巧精致的小盒子里，才郑重其事地端上桌。好东西就要配好盒子，这种独特的“盒子文化”已经从日本人的衣食起居渗透到交通生活，在日本密集的车流当中，你会看到很多方头方脑的小汽车，它们就像是长了车轮的“小盒子”，外形简单但看上去很酷，十分惹人注目。

　　这些“盒子”有大有小，多数属于微型车范畴，排量不足1升，不追求高速的空气动力性能，只想更好地拓展车内空间，所以都背离华而不实的流线造型，外观尽可能做得方方正正。这种车装人拉货都是好手，开起来轻便省油，停车还少占地方，既实惠又实用。很多日本家庭在拥有普通轿车的同时，另外购置这样一辆微型小车当作日常代步工具，使用率甚至比普通轿车还高。

　　咱们的国情和日本当然有所不同，大多数家庭都还没到买第二辆车的时候，不过，是否据此就能断定这样的车在国内没有市场？我看未必。这不，昌河铃木已经付诸行动，它在去年北京车展高调推出了新车浪迪(英文名叫Landy)，这款车其实就是一辆经过改进的“小方盒”，原型车是铃木在2005年新改款的Every Wagon，一款在日本很受欢迎的微型小车。浪迪能否征服国内的消费者？看来昌河铃木对此很有信心，它在三亚举办了隆重的新车上市仪式，公布了全系列车型的销售价格(从4.59万到6.99万)，我们应邀参加了试驾活动。