调查：“老三样”还能走多远？

http://www.sina.com.cn　2007年08月02日 16:47　新浪汽车
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　　素有“老三样”之称的普桑、捷达和富康已在车市闯荡十余载，在面对数十款新车包围中，销量依旧坚挺。时值今日，“老三样”之一的捷达仍多次问鼎轿车月度单品牌销售冠军。是什么成就了老三样的持续旺销？它们还能走得更远吗？新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出此网络调查，期待您的参与。

1.您现在有车吗？
有
没有

2.您对“老三样”是如何看待的？（可多选）：
皮实耐用
经济实用
品牌知名度高
随处可见，大众化
车型老化，跟不上时代
性价比高
能满足家庭用车需要
公务用车可以信赖
其它（请填写）

3.你在购车时会考虑“老三样”吗？
一定会
可能会
不确定
可能不会
一定不会

4.您会购买“老三样”的原因？（可多选）
经久考验，品质得以信赖
周围圈子买的人多
朋友推荐
单位配车指定车型
保养、维修便利
保养、维修费用低
同样价格下，比小型轿车更为实用，更有面子
适合城乡道路条件
保值率高
其它（请填写）

5.您不购买“老三样的原因”？（可多选）
外型落伍
配置不够丰富
安全性能差
整车技术过时
其他（请填写）

6.您认为“老三样”长盛不衰的原因？（可多选）
车型配置能随市场求变化做出反应
比同档次新车有明显的价格优势
具有很高的知名度
具有很强的品牌号召力
保养、维修便利
保养、维修费用低
公用私用两相宜
其他（请填写）

7.您认为“老三样”哪部分亟待需要改进？
改动车身外观
车身颜色增加更多时尚亮丽的色彩
换装更先进的发动机（如增加可变正时气门等）
增加或换装更好的变速箱（如五速自动变速箱、六速手动变速箱等）
加强安全性能
进一步丰富车内配置（如倒车雷达、驾驶座六向调节、DVD等）
现在挺好，不需要再改进
其他（请填写）

8.您如何看待“老三样”对我国汽车工业和市场的影响？（可多选）
加速了国内汽车的普及速度
老车型长期占据市场不利于生产企业加快新车型的研发
把持了部分市场份额，不利于新车型的普及
在车型和价格上成为了A级车标杆
阻碍了我国汽车产业的发展
其他（请填写）

9.您所住居住的区域？（以市区非农业人口数量划分）
特大城市（人口100万以上，如沈阳、杭州）
大城市（人口50-100万，如芜湖、保定）
中等城市（人口20-50万，如廊坊、承德）
小城市（人口20万以下，如开封、天台县城）
乡镇
农村
其它

10.请问您的年龄：
18岁以下
18－25岁
26－30岁
31－35岁
36－40岁
41－45岁
45－50岁
50岁以上

11.请问您的职业：
国企中高层管理者
国企员工
事业单位（科教文单位）员工
外企／中外合资企业的中高层管理者
外企／中外合资企业员工
私企／个企（或个体）老板
私企／个企（或个体）员工
自由职业者
学生
其它

12.请问您的家庭月总收入：
2000元以下
2000-5000元
5001-8000元
8001-10000元
10001-15000元
15001-20000元
2万元以上


爱问(iAsk.com)

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