“换车了吗？打算什么时候换？”眼下，这样的“招呼”正在成为深圳有车一族最流行的问候语。市场上的新车是越来越多，款式是越来越靓，价格是一降再降，降得你不心动都不行。而有车一族荷包中的银子也似乎比前几年多了不少……于是，就有了“喜新厌旧”的冲动，就滋生了将座驾升级换代的念头，如此这般，换车的巨大市场商机开始浮出水面，且势头方兴未艾。

　　记者在近日的采访中发现，无论是有车一族，还是各汽车品牌的经销代理商，几乎都表达了这样的共识：最早拥有私家车的深圳人，现在又率先步入了换车时代！记者昨天从深圳汽车经销商商会了解到，今年1-10月份，深圳已上牌的12万辆新车中，换车就占约1／10的份额，且这一份额还有继续扩大的趋势。

　　市场——

　　厂家车商纷纷开办新旧车置换业务

　　汽车置换明年将现井喷行情

　　近日，记者就换车一事对50名在2001年前后购车的车主进行了调查，其中就有20多人有明确的换车意向或正在做换车计划。深圳的换车市场空间有多大？深圳市汽车经销商商会秘书长陈递红分析认为，深圳购车3年以上的私家车主中，有换车意向的人至少有三成。正是因为看好这一巨大的潜在市场商机，众多一线汽车品牌厂家和经销商纷纷涌入，以迅雷不及掩耳之势开办新旧车置换的业务。去年9月以来，先是上海大众在全国的55家经销商统一涉足认证二手车交易；接着，上海通用宣布将中国第一个二手车品牌全面升级，由原来的“别克诚新二手车”升级为“上海通用汽车诚新二手车”，将“诚新二手车”与凯迪拉克、别克并列为旗下的重要品牌。而在此前后，一汽大众、一汽大众奥迪、东风雪铁龙也宣布进军二手车市场。国内各大汽车生产厂商随之齐齐摆开阵势介入，开辟大有可为的二手车置换市场。

　　与此相适应，深圳品牌代理商中的汽车置换中心也雨后春笋般地冒了出来，陈递红告诉记者，从几年前深圳只有一两家经销商开办换车业务到现在，几乎所有的深圳品牌代理商都开办了换车业务，并且都设置了专门的机构、配备了专职的人员，经销商在这方面的投入也明显加大。不仅如此，采访中多家经销商还反映，汽车置换业务量呈不断上升的趋势，在品牌销售中所占的比重也日益增多。标远诚新汽车置换部经理李雪告诉记者，2001年标远公司开办换车业务时，每月成交量只有10台左右，到现在，在这里换车的，每月有30辆，这还不算只卖旧车，不在这里换新车者，如果算上这些，每月的成交量可达50台。红彤诚新二手车部经理谢国也表示，公司开办换车业务以来，成交量日益增多。目前，换车业务已占公司汽车销售总量的约10%。他认为，2001年前后买车者，现在已到了置换高峰，可以预见，汽车置换市场明年将出现“井喷”行情。

　　心态——

　　换车一族买车更加理性务实

　　　　部分消费者对二次购车心存疑虑

　　深圳市里程国际汽车车会有限公司韩经理告诉记者，今年以来，二次购车(包括换车)者在购车群体中所占的比例越来越高。在换车的过程中，他们更多从实际需要出发，相对于初次购车者更加理性和务实，对汽车厂商和产品的要求更高并且有明确的目的。二次购车者因为有过使用汽车的相关经验，因此在消费观念上与第一次购车的消费者有显著的区别：他们中的大多数人基本上从刚刚步入有车一族时常有的那种“炫耀式消费”心态中走了出来，从而更加务实，更看重质量，而不再过分追求车辆的配置和豪华程度，甚至有一部分消费者还把高档车换成经济型的中档车，完全把轿车当成代步工具而不是为了显示“面子”的高端消费；他们更加注重后期养护成本而不是一味关注车价；他们也更加看重对经销商的选择……而初次购车者却多从个人喜好出发，受周遭亲朋好友的影响比较大。

　　在对十余位有车一族进行随机采访后，记者发现：尽管有近七成的人有换车的意愿，但是，不同的消费者还是存在不同的消费心理，而且有相当多的消费者还是对二次购车困扰不已。程小姐：我这辆别克是在2001年初买的，已经开了4年，当时自己感觉真是风光得不得了。但是，近一两年来，市场上的汽车新款式和新牌子都层出不穷，看着满大街奔来跑去的各式各样的新款车，再看自己的车，觉得无论是外观还是配置都有些落伍了，真是越来越不上眼，就开始寻思换辆新车，赶赶时尚。但一旦要开始落实了，又因为现在可选择的车型太多了而无所适从。苏先生：二次购车的想法已经有很久了。我的赛欧用了4年，真的是有些“老”了。至于换什么车嘛？现在广本、君威都在我考虑之内。我肯定会选择置换，因为我曾经到二手车市做过评估，如果单独卖掉的话，商家给出的评估价和我满意的价格差距很大，仅值3万；但是如果按照目前一些经销商给出的置换条件，我的旧车可以按5万回收。也就是说，私家车置换从经济账上算，是相对合算的。

　　李女士：我确实想换车，而且也和老公一起利用周末跑了很多的地方，在心中也预选了一些自己喜欢的车型。但是，听一些经销商说，国内二手车置换业务起步较晚，还很不完善，旧车交易只占汽车市场的30%。所以，交易程序、手续或者一些配套服务等方面肯定还不完善。因此，自己就有一些担心和顾虑。

　　　操作——

　　　　旧车如何卖

　　　　市场人士建议同品牌置换更划算

　　旧车能卖多少钱？这是很多换车者十分关心的问题。对此，经销商们表示，经销商开办换车业务的一个重要因素，是为了促进新车销售。不少经销商表示，哪怕二手车完全没有利润，也要促进新车的销售。因此，与单纯卖旧车相比，同品牌置换会享受更多优惠，置换的价格也更高。深圳市里程国际汽车车会有限公司韩经理告诉记者，客户买车最先考虑的当然是价格问题，对于二次购买同品牌的消费者，经销商会给出相应的优惠。但这种优惠主要体现在旧车估价上，也就是说，当顾客再次购买同品牌车时，经销商在旧车置换方面会开出比较高的价格，以提高旧车残值的方式使换车族获得一定的优惠。据了解，为促进新车销售，深圳多数经销商都推出了相应的优惠活动，如在同品牌置换时，旧车估价比单纯卖旧车高出一到两千元。个别厂商更打出“同品牌车置换，给经销商3000元互助”的旗号，鼓励经销商加大置换量。

　　新车如何买

　　　　专家指出更应关注车商服务项目

　　相对而言，消费者弃旧容易，而纳新就令人颇费思量，面对林林总总五花八门的车辆，更容易挑花了眼反而最后难以抉择。有关经销专家指出，这当中主要涉及到选择哪种类型的车辆才是性价比最佳的问题。

　　一般来说，10万元左右的经济型轿车价格已基本趋于稳定，但是品牌的多样以及品牌间的激烈竞争造成了一些车型还有降价的空间。近几个月来，20-30万元的中高档车大幅降价更是搞花了众人的眼球，也无形中增加了消费者持币待降的期待心理——谁知道还会不会降，还会降多少呢？而30万元以上的车型，风险也依然存在并有所增加。总的趋势是国产高档车以及进口车还有降价的可能，而各方面原因又促使越高档的车降价幅度越大。因此，消费者在换车时除了价格要认真考量外，更应该注意经销商的各种服务，包括对保险、贷款、维修等各方面进行全方位的考察评估。

　　　观点——

　　　　三大因素

　　　　升温换车消费

　　据深圳市里程国际汽车车会有限公司韩经理分析，目前汽车消费的潜力和趋势都有很大的超前引导性。虽然我国的汽车保有量这几年依然有着比较明显的增长趋势，但与此同时，像广州、深圳这样的经济发达地区，一种新的消费需求早于国内其他地区开始出现，那就是“换车消费”。他认为，导致换车消费日渐升温主要有以下几方面的原因。

　　第一是随着国家整体经济持续稳定增长，人均收入逐年同步增加，富裕人群也相应增多。目前北京、上海、深圳等城市已经达到了汽车基本消费标准，一些企业中高层领导、外企、合资企业白领等阶层的年均收入达到了1万美元以上。这些人几乎都是中国最早拥有私家车的人群，当然也是稳定的最有换车需要的群体。

　　第二是新车性价比良好，消费刺激带动换车热潮。在“入世”的推动或者说压力下，各大汽车生产厂家的激烈竞争给市场带来了更多更好的车型、更便宜的价格和更为完善的服务，广大汽车消费者无不明显感觉到，现在买车比过去要划算得多。所以，深圳有不少车主早就开始转型(换品牌)或版本升级的换车消费，甚至一部分是经常置换——保持永远的新鲜感。第三是不稳定收入群体也开始成为换车队伍中的一员。如今国内大城市的消费群体构成比较复杂，其中就有一些是外地来深的创业者。特别是一些小老板，这些人在赚钱的时候购买汽车作为商务用途，需要现金投资的时候则出售车辆调剂资金周转，所以这一部分人也成为了现阶段换车消费群中不可忽略的重要组成部分。

　　　政策——

　　　　《二手车流通管理办法》大幅降低交易门槛

　　　　车主换车成本更低

　　换车后，旧车怎么卖？会不会挨车行宰？定价公平吗？这是众多车主的担忧。记者了解到，今年10月开始实施的《二手车流通管理办法》，让二手车交易门槛大幅降低，车主换车更安全、方便，成本更低了。

　　深圳市奇建贸易公司客户服务经理宫积勇表示，早在几年前，便有汽车品牌经销商在厂家的“指使”下，以开展二手车置换业务方式介入市场。但受当时政策的限制，品牌经销商并不具备二手车经营主体的资格，他们更多是通过与二手车交易市场或经纪公司联手开展业务的方式，打政策的擦边球。今年10月1日实施的《二手车流通管理办法》，打破了这一界限，按照新《办法》规定，汽车品牌经销商终于可以“名正言顺”地开展业务了，不仅如此，2.5%的过户费也取消了，这就大大降低了换车的成本，从而刺激了经销商和车主的换车积极性。

　　中汽南方汽车发展有限公司总经理裴雷鸣说，与经纪公司相比，厂商的二手车置换业务更注重品牌，更能赢得消费者的信赖。品牌厂商对于回收的二手车，一般都有严格的检测及认证标准，绝对不允许故障车、残车或有事故的车辆进入认证，甚至对二手车的行驶公里数都有一定的要求。他表示，严格的质量要求确保了二手车的安全、可靠，这对消费者来说，无疑是一大利好。二手车市场逐步成熟后，越来越多的普通消费者轻松更换自己的爱车将不再是梦想。 □ 吴哥