2007年7月13日，第五届长春国际汽车博览会拉开帷幕。一汽奔腾率旗下2.0手动档、2.3尊贵型和2.3导航型参展。从06年8月上市至今，随着奔腾2.0手动档在本次车展的正式亮相，一汽奔腾的产品线进一步完善。

　　2006年8月18日，一汽奔腾在长春上市。奔腾系列轿车上市，不仅填补了国内中高级轿车市场自主品牌的空白，同时也实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越。而当时公布的价格：奔腾2.0L手自一体舒适型的售价仅为15.18万元！对06年的车市形成了巨大的冲击。

　　最初的上市车型涵盖了2.3L、2.0L两个排量的6款车型，价格区间为15.18万元到20.88万元。对于06年的中高级轿车市场是一次具颠覆性的一次价格震荡；对消费者而言则是消费意识的更加理性和实惠制消费的开端。

　　上市一年来，奔腾采取了一系列的市场运作，尤其是在安全方面， “真人实车侧翻”、“极限静压试验”的进行，奔腾成为国人心目中轿车安全的典范。而同时，奔腾推行“管家式服务”赢得了车主广泛的赞誉。这一切，为上市一年来的奔腾赢得了广泛的赞誉，而在奔腾上市将要一年的时候，在本次车展上，奔腾隆重推出2.0升手动档，预示着奔腾系列产品线的近一步完善。

　　奔腾2.0手动型配备了业界领先的6MT变速器，结合高性能的2.0升16气门全铝发动机，将给用户带来同级别轿车中最强烈的运动气息。本次车展上展出的红色6MT更是给观众带来巨大惊喜，形成一定的市场期待。

　　现场展出的奔腾2.3AT导航型中，氙气大灯、电动座椅加热、GSP导航系统以及多媒体显示屏等深受用户喜爱的高性能装备一应俱全。高起点、高品质和高性能，在这款车上展现的淋漓尽致。

　　据悉，正在展出的奔腾2.3导航版已经接受预订。作为去年八月已经上市的车型，2.3导航版一直有价无市，也是消费者比较疑惑的部分。为什么一款已经上市的车型在一年后才开始接受预订？其实道理很简单。上市伊始，奔腾面对的一片怀疑的目光。作为一个初创的品牌，奔腾的品牌知名度、品牌底蕴、产品特性等等，对消费者而言都还是一片空白，更谈不上有什么口碑。消费是否接受还是一个问题，更不用说该款汽车的最高配置车型。而上市一年后的今天，奔腾已经有了很高的知名度，而且其安全性更是有口皆碑。因此，在这个时段推出导航版接受预订是一个合适的时机，同时也是顺应了市场的要求。

　　预计奔腾手动型会在本年度晚些时候正式上市，本次车展上的亮相只是向消费者传递一个讯息：作为一个自主品牌的中高级轿车，奔腾并不满足于现有的状况，随着2.3导航接受预订和后续手动档的上市，一汽奔腾的产品线将不断完善，同时也预示着自主品牌轿车将在中高级市场领域实现更大的突破！