本报记者 李蕾

　　据最新的KPMG-TNS联合调查报告显示，中国人在购买私家车时，家人和朋友的建议是他们的首选。计划买车的人还会狂热地搜索网络，逛逛车展，然而与此相反，要想说服中国人用辛苦钱购买汽车，汽车经销商中的工作人员，却成了车主购买汽车的最大障碍。不信，您就看看下面记者的采访。

　　调查1 亲朋好友建议

　　在北京朝阳区政法委工作的张先生，是调查者中最典型的一位，他是这样解释的。“现在这辆已经是我的第二辆车了，头一辆是我花费了几天的时间，走访了无数个经销店才买回来的，可开上没几天就屡出问题，完全没有销售员说得那么好，等我再去找他协商的时候，马上大变脸，还让我爱找谁找谁。当时可把我气坏了，虽然大毛病没有，但是每个月跑维修厂至少5次，后来好不容易给卖出去了，里外里赔了小4万元。再买车的时候，我可长记性了，问了不少同事和朋友，才定了现在的卡罗拉，车不仅好开，毛病还少，所以现在只要有朋友买车，我一定先提醒他们，千万别相信经销商的话。”

　　在中国购车者选择特定经销商购买汽车的具体原因方面，朋友和熟人的推荐再次领先。超过25%的车主表示，这是最重要的因素，仅有不到6%的购车者感觉他们在经销商那里得到了不错的建议。

　　调查2 中意品牌

　　张先生虽然相信朋友，但跟他同在一个办公室的马主任则看重自己的眼光。“我比较相信自己，别人建议的车可能并不适合我，现在越来越多的新车上市，也有不少人跟我推荐过，但我还是喜欢比较老款的捷达。你别看它没有新款轿车漂亮，但是维修起来绝对方便，任何一个修理厂都有它的配件，而且价格相对也比较低。”同意马主任观点的，似乎也不在少数，“老马说的没错，无论你买什么车，只要自己喜欢比什么都重要”。

　　在品牌忠诚度方面，研究发现，国产汽车所有者对品牌的忠诚度要低于海外品牌的车主。约47%的非国产汽车所有者对他们购买的品牌非常忠诚，而国产车方面只有24%的车主有此倾向。

　　调查3 位置方便服务好

　　假如你既没有选中朋友推荐的，也没有自己满意的车，也没关系！调查中，记者发现15.7%的车主会选择交通便利、服务又好的品牌店进行选购。周女士就是这样的人，“我在外企上班，周围的同事外国人居多，他们大都不太适应北京的交通，所以也不建议我买车，认为坐公交车比自驾车要方便。其实他们说得也不是没有道理，可我自己平时对汽车了解得也不是很多，只想有个出行工具，后来走了几家品牌店，发现现代的服务还不错，而且离我家也不远，很方便，所以也没怎么咨询就定下来了”。当记者询问如果有更方便服务、更好的品牌店，是否会选择其他家时，周女士连忙点头。

　　调查4 价格低可提建议

　　如今市场上的车价在日趋下调，越来越多的工薪阶层拥有了属于自己的轿车，拿了十几年驾照没开过车的人则越来越少。戴先生说：“我买车主要看重的是价位，毕竟养车要比买车贵，如果车价再高点以后的日子就更难过了。可也不是说非要价格低才买，只要销售人员能提些建议，我觉得也可以考虑，只要商家能替咱们着想，我觉得就可以信赖。”同意戴先生说法的车主，大约在8.8%左右。

　　调查5 其他

　　剩余的3.2%的车主，似乎都不太同意上面的说法，他们几乎各有各的理儿。李女士说：“我是做销售的，跟几家汽车品牌公司的销售人关系也不错，所以买车的时候主要考虑到这点了，为了保住饭碗，所以没怎么考虑就定了，买了一家和我关系一般的品牌汽车，借此拉拉关系。”经调查，本土品牌的经销商与海外品牌相比更有可能失去客户，主要因为国产品牌在购买者对经销商的满意度、二次购买和向他人推荐的可能性方面都表现欠佳。然而，外资品牌不应该就此沾沾自喜，因为多数外资品牌汽车的所有者也在某种程度上对其经销商不够忠诚，只是程度没有国产品牌那么严重罢了。

　　据悉，目前中国已经超越日本，成为美国之后的世界第二大汽车市场，2006年新车销量(包括卡车和大巴)达720万辆，上涨了25%。新的乘用车销量也达到440万辆(包括MPV和SUV)，比2005年上涨了34%。乘用车销量在2007年第一季度达到120万辆，同比增长20%。