从5月4日提车到今天，累计行使了1290KM，加油总共213+190+100+100=603元，现在剩余大概200元的油。其中100元是97#油。目前估计油耗为6.61L/百公里。其中300公里高速，4百公里乡村公路，其余为市区。油耗在我可以接受的范围，而且全程空调，停车不熄火。预计首保过后的油耗应该还会有所下降。

　　优点：

　　1。由于是县级城市，经常跑乡村。小R的底盘让我保持良好的通过性，这点是我相当满意和自豪的。相比三箱，悬挂适中，比三箱要有韧性。车上人员对道路的颠簸感觉不明显。

　　2。操控性比三箱好。油门，离合器不象以前那样重，小R的油门反映很快，加速在2000-3000转很明显(磨合不能超过3000)。轮胎抓地好。侧倾控制很好。我现在可以在80码左右过100-150度的弯。急弯能在40-60码左右通过。这得益于加速和悬挂。

　　3。内饰比三箱的好看，而且塑胶味道小。

　　其余优点不一一描述。

　　缺点：

　　1。内饰目前模具很好，材料档次高了很多，但还是有一些问题。四条门我都重新要朋友给调了(后面的掀背门没敢挑，等首保去4S调)。老显示门未关，调整锁扣解决。而且很多地方没装紧，手套箱在装地胶时拆掉了，后面装的时候，螺丝没紧，我自己用手紧的。一开车它就自己晃动。安全带好象都是使用F3以前的老的，新车接出来就感觉很脏。

　　2。电器部分

　　目前电器部分除空调3次在正午不工作外，其余表现良好，因为它是间隙性的，等首保去做个检查。另外不知道为什么F3R活力型只装了4个喇叭，后面没有喇叭，也没看到接口，想改装估计都要费脑筋。灯光比三箱的亮，但需要调整，因为不太集中。如果有需求的话，可以加根加强线，我首保后加。喇叭虽然比三箱响，但是好象声音比较怪。想换个蜗牛喇叭！

　　3。其余毛病。

　　雨刮器我换了两个无骨的，轮胎胎躁太大，如果不关窗户，100码就发狂了。虽然风躁控制很好，准备原厂的磨损之后去换GOODYEAR的，或者米其林的。

　　另外开关空调，大灯，或者升降玻璃都对怠速有影响，想去买个以前买过的那种整流器装在电池上。可以缓解这个问题。

　　希望有兴趣的朋友与我讨论！这车能到现在这样，我觉得很满意!