“今年是自主品牌的爆发年，更是自主品牌的品牌年”。比亚迪汽车总经理夏治冰日前对记者如是表示。但就比亚迪汽车本身而言，一个全系列的车型投产计划将在明年实现全面开局。除了现在的中级车F3、F3R，即将上市的F6、F8，微轿F1、SUV、MPV系列车型都将在明年进入市场。届时，比亚迪将从目前的单一车型企业，演变成拥有全系列车型的自主品牌车企，初步具备与合资企业抗衡的能力。

　　中高级车F6今年10月上市

　　比亚迪冲向高端的商务车型F6将于8月份下线，并于10月份上市。F6欲在目前国内中高级市场上树立自主品牌的一杆旗帜，这也是国内自主品牌企业“上攻”中高端以上级别细分市场的信号。目前国内中高级别市场上的自主品牌只有南汽罗孚、一汽红旗和奔腾以及即将推出的南汽名爵。此外，自主品牌吉利也正在向中高端市场进军。可以预见，自主品牌企业在中低端市场站稳脚跟后，将与合资企业在更高层级的市场上展开竞争。

　　据比亚迪介绍，除F6外，比亚迪首款硬顶敞篷跑车F8将争取在11月份上市，最迟不超过12月份，这款车型将肩负提升比亚迪品牌形象的重任。

　　另据透露，比亚迪在中高端征战车市的同时，即将“突袭”微型轿车市场。明年第一季度，比亚迪汽车将推出一款全新技术平台的小排量轿车F1，该车排量在0.8L至1.1L之间，将搭载比亚迪完全自主技术的成熟的环保发动机。据称将卖出车市“贴地价”，号称是中国车市第一低价。

　　M、S系列定位10万至15万元

　　仅仅以一款手动F3轿车就进入月度“万辆俱乐部”的比亚迪汽车，其实一直在谋划新的计划。据了解，比亚迪西安工厂今年7月份将完成第二个10万辆产能建设，届时20万辆的总产能将全力支撑比亚迪今年15万辆销售目标的实现。同时，全国的网络建设今年内也将从60家4S店增加到100家。

　　更令业界关注的是，比亚迪汽车总经理夏治冰首次透露了公司MPV、SUV系列车型的计划。新车将在明年推向市场，将在全新的平台上生产，市场定价预计在10万至15万元之间。

　　为了配合新产品的推出，比亚迪汽车的自主发动机项目也已经全面启动。1.0L、1.3L、1.5L、1.8L和2.0L排量均将自主生产。

　　此外，比亚迪在电动汽车的研发上一直没有停止。夏治冰透露，目前正在测试用铁电池替代锂电池作为动力源。“这是全新的领域，目前尚无竞争对手。”