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国际流行趋势 越皮卡越时尚

http://www.sina.com.cn  2007年07月27日 10:32  新浪汽车

  新浪汽车讯 众所周知,顶级跑车因其设计运动及时尚元素出众而闻名全球,但这决不是跑车特有的专利,那些具有亦轿亦卡双重功能的皮卡,不管国外还是国内市场,同样凭借其时尚化的设计,赢得了成千上万消费者的一致青睐。

  在中国曾一度陷入“边缘化”的皮卡以及皮卡企业,近年来不断提升档次,借鉴欧美高端皮卡豪华时尚风格,在外型上实施轿车化变脸,品质上继承和发扬皮实、耐用、节油传统的皮卡,一些皮卡品牌脱颖而出。

  而今眼下,皮卡呈现出档次高、装备日渐奢华、动力愈发强劲的趋势。拥有一辆高档皮卡,在很多国家依然成为一种身份与地位的象征,皮卡在汽车领域因其不可替代而经久不衰。

  在中国皮卡只是个细分领域,多少年来被视为“边缘”产品。但皮卡与生俱来的既有轿车的舒适性,又不失动力强劲的个性化,迎合汽车市场的变化趋势,越来越像时尚品一样而备受关注。

  难道不是吗?在电影《变形金刚》中多款酷炫的车辆,在满足观众对皮卡时尚化观瞻的同时,以强大的震撼力令消费者热血沸腾,多少有些趋之若鹜的感觉。《变形金刚》是近期最红的一部电影,电影中除了炫目的特效与有趣的剧情以外,最引人注目的莫过于多款酷炫的车辆,一如雪弗兰Camaro、福特Mustang等当红车款,这些车款吸引了众多车迷喜爱。

  据统计, 2007年上半年,统计在册的10个皮卡品牌累计销量84755辆,其中长城汽车以25016万辆名列榜首,占整个皮卡市场份额的29.5%。

  不言而语,中国的皮卡经过激烈的竞争,其技术含量和档次日趋成熟。在相当长的一段时间内,中低端市场自主品牌占绝对优势,而高端市场则被合资品牌垄断,值得一提的是,以长城为代表的本土皮卡品牌正在试图打破这一格局。专家认为,在国内自主品牌与合资品牌的竞争中,新时尚、新科技元素成为长城皮卡独领风骚的武林秘籍。

  自1998年来,长城在皮卡业的地位无人撼动:多年来,皮卡品种齐全,囊括高、中、低档柴油、汽油等各种规格;现在,长城皮卡引入时尚新科技元素,改变了以往只注重实用、多功能而缺乏时尚亮丽的风格元素。

  过去皮卡在中国市场主要定位在农村或城乡结合地带,“土气”是中国皮卡难以进入城市市场和年轻群体的主要原因。为此,长城皮卡一直致力于通过新的科技手段和时尚的外形设计理念,让皮卡充满“青春”的气息。

  而这种“青春”气息,在长城最新上市的“风骏”产品上发挥得更是酣畅淋漓、无懈可击。据介绍,风骏欧美风格的外观设计、豪华典雅的内饰配置,浑身透露着“新科技、新时尚”的气息,足以满足青年群体的“野性狂放”的时尚需求。

  而被欧洲客商青睐的“风骏”,拥有先进的柴油动力,匹配动力由长城与德国博世联合开发,特点是节油、低转速扭矩大。不论在今年的上海车展,还是在去年巴黎的国际车展上,“风骏”均引起欧洲车界的极大关注,欧洲客商一致认为“风骏代表着中国皮卡的最高水平,有较高的科技含量”。

  分析人士据此认为,目前中国的几款高端皮卡虽然有稳固的市场地位,但是车型老化、不够时尚,成为其最大的软肋,而“风骏”将时尚、科技元素融为一体,这成为其迅速成功的独特卖点。

  与中国不同,美国近年销量最大的既不是轿车,也不是SUVMPV,而是皮卡。皮卡由于用途更广、更实用、更环保,而在美国的车界畅通无阻。相反,目前中国的皮卡在舒适度和做工质量上与家轿存在的差距很大,消费者不屑一顾也就情有可原。

  但时过境迁,长城风骏却让人眼前一亮,很大程度上改变了消费者此前心目中固有的“运货”皮卡之形象,令消费者刮目相看甚至相见恨晚。以美国为例,在某种意义上,皮卡是美国文化的一个缩影,乃美国人生活中不可或缺的一部分。在美国乘坐皮卡出入社交场所司空见惯,皮卡消费酝酿了独特的美国文化,造就了美系越野SUV都有对应的皮卡版本,皮卡因此在美国汽车销售排行榜上总是位居前茅。

  在中国,目前大批“新生代”车型一日千里,汽车越来越像“时尚品”,车型的更新周期进一步缩短,厂商、品牌和车型之间的竞争更加残酷。作为代步工具,不少消费者把汽车作为身份和地位的标志,但在汽车产品越来越普及的同时,汽车成为人们生活追求的新时尚,质价比、实用性、质量、油耗、服务、品牌等则成为购车的主要参照系。

  中国汽车市场的巨大无可厚非,而人口数量与经济发展不平衡,决定了汽车需求的多样化。而这两近年来,虽然皮卡有着较大的发展,但与国际市场相比其差距仍然巨大。在发达国家中,连续多年的畅销汽车排行榜中,占据前几位的几乎都是皮卡,平均占汽车销量的15%—20%左右。

  一些经济欠发达国家也不例外,泰国皮卡销量占汽车总销量的65%,菲律宾、马来西亚皮卡份额达到33.6%、14%。而在中国皮卡却一直视作“边缘车型”,远远没有达到它应有的普及程度。也许正是国际汽车市场的这种发展趋势,长城这家自主品牌的皮卡根据其市场需求之变化而后来居上,并将着力点放在解决产品的创新问题上,试图在皮卡市场中分得一杯羹。(石点)

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