大众途锐
大众新途锐外观
新设计的大灯,侧面还带有“touareg”的LOGO
公路能力
可以直言不讳地讲途锐没有宝马那么舒适,座椅同样宽大,但不是那么柔软,总像有种倔强的力量在抗衡。他所拥有的娱乐设施也不如宝马多,比如不具有后坐DVD影音娱乐设施,但不要以为途锐就是粗枝大叶的莽撞汉子。细细打量它里面的每个部位都同样透着精细和华丽。多功能液晶显示屏、双区域恒温空调、电动调节座椅带记忆和按摩功能... 壮汉的内心其实还是满腹柔情的。
真皮方向盘,手感极佳
连座椅调节按钮都设计得精巧、别致
v8FSI发动机
越野能力
在诞生后途锐便参加了达喀尔拉力赛,经过达喀尔的检测和历练,途锐可绝不是浪得虚名。全时4轮驱动系统、多极可调空气悬挂、强大的v8、v6FSI发动机,
v8引擎最大功率(Kw/rpm)257/6800;最大扭矩(N.m/rpm)440/3500,最大涉水深度550mm.途锐装备的电子调节空气悬挂是它的秘密武器,可实现多极调节,以保证途锐优秀的通过性能。
附:宝马X5、途锐参数配置表
车型 |
宝马新X5(4.8i) |
厂商指导价 |
133.6万 |
整车尺寸(mm) |
4859/1933/1767 |
轴距(mm) |
2933 |
最大功率(KW) |
261/6300 |
最大扭矩(NM) |
475/3400 |
油耗(L/90KM) |
14.5 |
变速箱类型 |
6挡自动 |
排量(cc) |
4799 |
轮胎规格 |
255/50R19 |
制动类型 |
前通风碟/后通风碟式 |
其他配置 |
宝马新X5 |
座椅材料 |
“Nevada”真皮座椅 |
方向盘 |
真皮 |
天窗 |
电动天窗 |
娱乐 |
运动型真皮方向盘,巡航控制系统\后排DVD系统 |
气囊 |
驾驶者和前座乘客的正、侧面安全气囊 |
灯光系统 |
远近光氙气前灯,附大灯照明高度动态调节 |
舒适性配置 |
前、后排座椅电动调节带加热功能 |
安全系统 |
侧面撞击防护系统(一体式,包括车顶横梁) |
导航 |
BMW专业导航系统 |
动态稳定控制 |
DSC动态稳定控制系统 |
车型 |
大众新途锐(V8 4.2FSI ) |
厂商指导价 |
106万 |
整车尺寸(mm) |
4754/1928/1726 |
轴距(mm) |
2855 |
最大功率(KW) |
257/6800 |
最大扭矩(NM) |
440/3500 |
油耗(L/90KM) |
13.8 |
变速箱类型 |
6挡自动 |
排量(cc) |
4136 |
轮胎规格 |
275/45R19 |
制动类型 |
前通风碟/后通风碟式 |
其他配置 |
大众新途锐 |
座椅材料 |
Nappa高级真皮座椅 |
方向盘 |
真皮 |
天窗 |
电动天窗 |
娱乐 |
多功能显示屏(5英寸彩色显示屏) |
气囊 |
前排侧气囊,带乘客侧气囊控制开关 |
灯光系统 |
前大灯自动调节系统,带转弯主动调节功能 |
舒适性配置 |
电动调节方向盘,带记忆功能 |
安全系统 |
前排侧双气囊,头部帘式气囊 |
导航 |
三点式安全带,高度可调,带记忆功能 |
动态稳定控制 |
ESP电子稳定程序 |
不支持Flash
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