近日，做广告文案的戴小姐终于“下叉”买了东风悦达起亚的红色赛拉图，然而在两个月前，她本来是比较青睐欧系车的，可她身边这个广告圈子里开韩系车的朋友居多，并总是不断地给她灌输韩系车如何如何好的信息，时间长了，她自己也动摇了，心理上也开始有意无意地倾向于韩系车，日前落订买车时，果然放弃初衷买了一辆韩系车。

　　无独有偶的是，记者在采访中发现一个有趣的现象，菲亚特70%的购买者是高校教师，北京现代雅绅特65%的购买者是刚领了结婚证的新婚夫妇，进口标致407的购买者中有法国留学背景的竟占了40%……记者随后马上在天涯论坛上，发贴调查“圈子效应是否会对你的购车选择造成影响”，在367人回贴中有330人选择了“绝对有影响”，90%的支持率，让我们看到圈子效应正潜移默化的影响着消费者的购车选择。

　　一些圈子的圈子效应甚至表现在选择买车的时间上。东风标致鹏程4S店的负责人说，前几日一位胡姓医生来到东风标致4S店里内，看到店内人气很旺，于是他也很快下了订，并且在随后的两、三天里，自称是他朋友的，7、8个客户也陆续下了定单，告诉给销售人员的理由也惊人的相似，看车差不多有一年了，现在这个价格自己比较满意，况且圈子里的朋友也都在这个时候买，说明这个时候买没错。

　　即便将品牌影响摆在了同一条线上，但是“圈子效应”却能让市场表现一边倒，例如在中级轿车的竞争中，凯美瑞排队、加价历时最为长久，而实际上，凯美瑞虽然有着不俗的实力，但马自达6、帕萨特、蒙迪欧，以及君威等车型也都有着各自的特点，几款主流中级车之间的综合实力差别并不明显，但市场表现就是一边倒，甚至一面已经开始优惠降价，而另一面却还在排队加价。

　　得圈子者得口碑

　　在现代生活中，几乎每个人都有一个属于自己的“圈子”，他们因为共同的兴趣和话题，结合在一起，而这一圈子里的人在有消费行为时，会由于受所谓圈内群体的引导，而趋向于与大多数人相一致的现象，这一点在重庆的汽车消费市场表现得特别明显。

　　得圈子者得口碑，凡是有消费的地方，这个真理亘古不变。这种圈子效应对对一个汽车品牌来说是好事还是坏事呢？不少业内人士认为，很多事情都要两面来看。北京现代的相关发言人表示，对于一个成熟稳定的品牌来说，若它能持续不断地保持自己的品质和服务，消费者的“圈子效应”可以有利于它进一步拓展市场，但是，对于一些新品牌，“圈子效应”会给它前期打开市场造成一定的困难，当然，任何一个品牌的建立都不是一蹴而就的，都需要一个过程。

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　　教师圈子购车团购开始

　　暑假开始了，不少老师由于拿到的年中奖不少，也在开始物色一辆适合自己的车，由于职业的特殊性，教师在对汽车的选择方面较普通消费者而言，要相对理性与实在得多，对车型的要求首先是安全与舒适，其次是燃油的经济性，而作为拥有70%老师用户的菲亚特也在此时推出教师团购活动。

　　只要你是老师，凭你的教师证就可在中西西南菲亚特的都灵专卖店享受团购优惠，除了享受优惠价格购车外，还可以获赠送车管家、超值大礼包以及最低按揭30元/天起的实惠服务。