日前，德系三大豪华车巨头分别发布了上半年的销量数据。记者了解到，在中国市场，三大巨头的销量再次取得了增长，其中梅赛德斯-奔驰中国市场包括香港特区和澳门特区在内的前6个月累计销量超过13500辆，同比增长28%，而中国大陆地区的表现依然强劲，同比增幅达38%。同期，宝马品牌汽车在中国大陆地区的销量同比增长36%，达22891辆；而奥迪则在中国大陆地区共售出各系产品48716辆，较2006年同期增长27%。

　　奔驰、宝马和奥迪同时取得了销量的增长，也有力的证明了中国豪华车市场依然保持着强劲的增长势头。不过，由于三大品牌对中国市场策略的不同，其销量的产品结构也存在着较为明显的差异。

　　作为最早实现国产化的品牌，轿车的销量占据了奥迪整体销量的绝大部分，无疑是推动其销量增长的绝对主力。据了解，1-6月份，全新奥迪A4销量达9043辆，A6L销量为36528辆。看来，虽然奥迪已经开始意识到并致力于多元化的品牌策略，但是在短期内，A6和A4占据主导地位的局面仍然难以扭转。而宝马虽然已经引入了X系列和M系列等，但是随着国产化进程的逐步加深，国产3系和5系在整体销量中所占的比重也呈现上升的趋势。

　　与奥迪和宝马相比，奔驰的多元化产品结构更加明显。上半年，奔驰的旗舰产品S级轿车在中国大陆地区累计售出超过5000辆，较去年同期增长50%，再次捍卫了其在豪华车市场不可撼动的领导地位。不过，虽然S级轿车的表现依然抢眼，但是奔驰其他车型也开始展现出一种强劲的上升势头。记者了解到，上半年，奔驰仅在中国大陆地区就售出超过1100多辆SLK跑车、CLK轿跑车和敞篷跑车、CLS轿跑车及SL跑车，而包括ML级、GL级、G级和R级在内的SUV车型家族也在各自的细分市场中处于领导地位，取得了不俗的市场表现。

　　不难看出，随着人们对汽车要求的不断提高，奔驰、宝马和奥迪这三大豪华车品牌也因应情势的变化，纷纷致力于多元化的产品结构，以满足更为细致的消费需求，这也导致了国内豪华车市场开始进入到一个“百花争艳”的全面竞争阶段。而在产品多元化这一点上，奔驰凭借着远超竞争对手的齐全产品线，步子无疑迈得更大一些。