为GT TSI装载的“TSI”的引擎，实现了高输出功率和低耗油量，打破了既有的汽油发动机的常规。高压缩比向高地和效率好的直接噴引擎配合了的结果，1.4升机械增压(S/C)引擎和双涡轮增压器使得最高输出功率达到170PS，最大扭矩240Nm的性能，而燃油经济性达到了高尔夫系列历代最高的每升行车14km(10·15mode)，相当于1.4L车的耗油量。

　　在最先发售的欧洲，TSI引擎受到了极高的评价。搭配的VW独创的“DSG”变速器。实现了手动变速箱和同等的传动效率和自动变速器任务的轻松驾驶。

　　高刚性车身以及高性能的引擎，运动型设计的悬架装置以及比E级别低20mm的底盘，还采用225/45 R17的高性能超薄双层胎(low profile tire)。