为GT TSI装载的“TSI”的引擎,实现了高输出功率和低耗油量,打破了既有的汽油发动机的常规。高压缩比向高地和效率好的直接噴引擎配合了的结果,1.4升机械增压(S/C)引擎和双涡轮增压器使得最高输出功率达到170PS,最大扭矩240Nm的性能,而燃油经济性达到了高尔夫系列历代最高的每升行车14km(10·15mode),相当于1.4L车的耗油量。
在最先发售的欧洲,TSI引擎受到了极高的评价。搭配的VW独创的“DSG”变速器。实现了手动变速箱和同等的传动效率和自动变速器任务的轻松驾驶。
高刚性车身以及高性能的引擎,运动型设计的悬架装置以及比E级别低20mm的底盘,还采用225/45 R17的高性能超薄双层胎(low profile tire)。
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