标致4007和雪铁龙C-Cross两台姊妹车实际上全部脱胎于三菱的新款欧蓝德，甚至两款车在侧围和尾部的设计上都与三菱欧蓝德别无二致。只是在车头和一些细节设计上体现了标致和雪铁龙家族的特征。

　　动力方面目前两款车都只能提供PSA与福特联合开发的柴油发动机，2.2升HDI共轨柴油直喷发动机拥有380N·m的峰值扭矩，刚好能够对付1.8吨的车重，0-100km/h加速时间在10秒之内。其排放可以达到欧IV标准，在不做任何改变的情况下使用30%混合比例的生物柴油。

　　四驱技术也来自三菱欧蓝德，自然也就不能对它的越野性有太多期待。

　　国产指数：★★

　　国产理由：雪铁龙情定哈飞之后，对于产品的猜测一直没有一个明确的答案。来自PSA集团的商用车系列看似都难以在国内打开局面，C1、1007之类的小型车成本又是中国市场所无法承担的，那么投产一款C-Cross从细分市场上切一块蛋糕是有道理的选择。但是目前这两款车都只有柴油款，国产后PSA只能为其提供3.0排量的一款汽油机，对于这种中高级SUV难免有些寒酸。

　　本版采写 本报特约记者 崔卓佳