81年生人的我可能注定要和车结下一段缘份。由于父母工作，爷爷奶奶姥姥姥爷不在身边，10个月大的我就开始跟着爸爸在车里泡了。小时候最喜欢闻的是汽油，最喜欢听的声音是五十铃那清脆的“咔啦咔啦”声，最佩服的就是我爸开着那15米长的东风半挂满世界的跑。

　　2004年12月，我有了自己的第一辆车--捷达。当时市场上的新车已经很多了，而我就是一门心思的关注捷达，从04年初的10多万，一直关注到04年底的9.15万，毅然决然的出手，目前记忆最深刻的，就是买完车存折上留下的“249”。

　　我的捷达

　　到目前为止，我真得不能清楚地给出一个定义，这辆捷达对我到底意味着什么？

　　说是朋友，没错！我很感谢他带给我以及我家里生活质量的提高，第一次开车过春节的滋味各位都曾经有过。

　　说是兄弟，没错！我很感谢他带着我以及我的朋友安安全全，顺顺利利的完成了一次山东自驾游，非常的顺利，路上一点险情都没有遇到。回来之后最大的感受，就是我长大了，能够脱离家长的依靠完成这次长途旅行，当然更因为我有一个值得我信任的“兄弟”。

　　说她是情人，没错！我几乎把所有的心思和精力都花在她身上了，除了冬天，平时都是自己洗车、打蜡。始终认为，这个也是和车的一种交流，我希望我的捷达每天都是干干净净得出来见人。

　　看了好多别人的帖子，说自己的新车这里坏了那里坏了，我承认，现在的新车和2000年以前的车根本没法比，但是我这辆捷达还真没出过什么毛病。当初买他的时候，经销商就一句话：就这一辆车了，我任务也完成了，也不在乎多卖这一辆。爸妈想拉着我在去别的地方看看，而我说什么也不走了，就是他！也许这就是命中注定的缘分吧！

　　我的成长

　　2004年，对于我一个觉得QQ天下无敌的孩子来说，那个时候根本不理解什么是BBS，不能时时对话，有什么用？而我第一次尝试接触的论坛就是捷办！这也可以说是一种缘份，当时老看新浪的体育新闻，偶然间的一次机会看到了“论坛”两个字，在众多栏目中竟然找到了捷达，于是便加入了。经过4个月的潜水，开始尝试发贴，然后就是第一次见捷办的同学，第一次拿到车标，第一次参加大型FB，太多太多的第一次，依然历历在目。我感谢各位！

　　有了在捷办灌水的经历，开始跑到别的论坛起哄，第一个要说的就是高尔夫。正是因为这次起哄，成就了2车9人的山东之行，认识了一个非常不错的朋友，还给远在蓬莱的一位同学捎过去2枚车标，那成就感，别提了！第二个要说的就是捷盟。我知道好多同学两个论坛都去，所以我也去。但是第一次接触捷盟，给我的印象并不好。认为QQ天下无敌的我加入了捷盟的QQ群，本想与各位前辈交流，但是这些前辈上来就让我报号，我说我没有，之后就再也没有人理我了。现在我用新的ID重新来到捷盟，感觉比第一次好多了！

　　新人感言

　　还记得刚开车的时候，1500转换挡，5挡时速50公里，空挡滑行……而现在，学会了油门控制刹车，在保证油耗的同时，3挡120我也不是没干过。

　　前两天，在捷盟遇到一位朋友，一聊，原来我俩住的就隔一条铁路。这位朋友很是热情，没说两句就要请我吃饭，呵呵。问了几个问题之后，这位朋友就快把我叫成高手了，呵呵。我要真是高人，那神仙还不满街跑了，虽说神笔也算神仙……

　　言归正传，我觉得不是我懂的多，大家都是从新人过来的，基本上他问我的这些问题，大家在新人的时候都问过，不管这个问题有多简单，多么的可笑，我感谢那些不厌其烦为我答疑解惑的前辈，有一个算一个，我都谢谢！正是因为通过论坛的交流，让我一步一步地了解我的车，让我知道如何善待我的“朋友”。

　　我的改装

　　刚买车的时候，所有的装饰都在4S做的，现在看来都上当了。目前用上了全合成机油，DENSO VK20的火花塞，改装了音响。真正的改装应该算是一个LED的阅读灯吧，虽然道理很简单，但是要是没有“达人”的鼓励，我想我一定做不出来。

　　现在我就觉得周围的“达人”太多了，还带我玩了一次“04”，深受其害啊！已经预订了一套萨克斯套装，一套VKB20，接下来就是通风划线盘，长远的目标升级轮胎，后刹车……不过我有我的原则：外观不动，我不想把我的“情人”改的面目全非，即使她可能会更漂亮；除非万不得已，我想我不会为我的“兄弟”进行“搭桥手术”(改成1.8或者2.0)；发动机是他的心脏，换了心脏就好像换了一个人，我不希望这样，我希望这位朋友能够见证我的一切，悲欢离合所有的所有，除非有一天他“老”了，走不动了…(新浪网友：神笔5931)