在业界空前关注自主品牌之际，江淮瑞风却已悄然在MPV市场击败诸多强大的合资对手，成为首个多次荣膺销量冠军的乘用车自主品牌。昨日，来自全国乘用车联席会的最新统计显示，今年上半年江淮瑞风以20523辆的销量，力压广州本田奥德赛与上海通用GL8，再次摘得MPV“中考”冠军。同时，瑞风在上半年还以16%的高增长率，成为市场增长最快的主流MPV车型。

　　瑞风的佳绩，更为其“同门兄弟”瑞鹰在SUV市场的“攻城拔寨”奠定强有力的基础。据了解，瑞鹰上市三个多月来连续推出了2.4L、2.0L车型，被称为性价比最高的中端SUV，受到卢宁军等中国10大车王的青睐。

　　历史上首个半年销量超2万辆MPV

　　据统计，今年上半年，MPV市场共销售了102246辆，同比去年增长15%以上。而江淮瑞风以20523辆的销量遥遥领先对手，广州本田奥德赛、上海通用GL8则分别销售了18980辆与18465辆，落后瑞风1000多辆。

　　值得一提的是，MPV在经过多年的市场发展之后，终于在今年上半年迎来历史性的突破——单个品牌半年总销量突破2万辆，而纪录创造者为自主品牌阵营的江淮瑞风。这再次表明，在MPV市场，以江淮瑞风为代表的自主品牌具有相当大的性价比优势，同时也是最适应中国本土消费者用车习惯的品牌。

　　半年销量增长最快主流MPV车型

　　事实上，以江淮瑞风、广州本田奥德赛与上海通用GL8三者构成的MPV第一集团军，继续扩大市场份额，其市场份额总和接近6成。但在增长速度上，两大合资品牌却略显疲态，而江淮瑞风代表的自主品牌仍旧高歌猛进。

　　在半年同比增长速度上，广州本田奥德赛与上海通用GL8分别为6.6%、3.2%，落后于整个MPV的增速；而瑞风则以16%的高增长率，跑赢大市，并成为市场增长最快的主流MPV车型。

　　新车营销以及销售服务领跑对手

　　据分析，江淮瑞风之所以能够代表自主品牌再次击败广州本田奥德赛与上海通用GL8，这主要在于瑞风在新车营销以及销售服务上略胜对手一筹。据了解，今年3月18日，江淮瑞风再次升级，推出了瑞风祥和，形成了高中低档业内覆盖最广的产品谱系。

　　而瑞风商务车经过数年的耕耘，在品牌上迅速被市场认可，今年6月又获得了国家旅游局105辆瑞风车的采购大单。同时，江淮多功能车首个在业内建立的4S专卖店销售体系以及“一家亲”服务品牌，为公商务及私人消费市场提供功能最完善，范围最广的成熟服务。

　　业内专家认为，江淮瑞风在今年上半年再次摘得MPV“中考”冠军，同时成为市场增长最快的主流MPV车型，缘于多年来品质持续提升，品牌有力积累及独树一帜的特许销售服务体系建设和品种系列化的形成，相信这种“组合拳”的威力将成为自主品牌乘用车进一步扩大在车市的“领头羊”地位的杀手锏。