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一汽解放重卡J6采用一汽伊顿变速箱

http://www.sina.com.cn  2007年07月15日 09:02  新浪汽车

  FS10209是从美国引进的重卡变速箱,该箱有着极大的技术优势:同步器采用伊顿公司特有的专利技术;润滑油泵强制润滑;主副箱结构实现多挡;副箱采用行星轮机构、气动换挡;前进档及副箱换挡带同步器;结构紧凑,重量轻,具有良好的整车匹配性。

  FS10209变速箱生产准备工作开始于2004年12月。2005年9月,第一台FS10209变速箱试装下线。经管会成员认为“要让开发的产品是有竞争力的产品,必须按照产品开发的规律进行,要不丢步,验证必须充分。”他们没有把试装成功作为胜利的终点,接下来是看新产品能否经受住一系列的严格检验。在通过了波兰台架试验,一汽技术中心道路试验后,该公司没有忽视用户使用这一关,他们开始在用户中试销,定点铺放,售后服务部进行跟踪检测,24小时电话开机,每周电话了解用户使用情况,每月实地走访一次,随时得到用户的使用信息,以便掌握产品的质量状态,及时进行产品的改进和完善。

  根据用户使用需求,一汽伊顿变速箱公司对FS10209变速箱进行了多项适应性改进。令人欣慰的是在无数次与用户的沟通中,FS10209变速箱换挡自如、爬坡能力强、使用寿命长、出勤率高等特点逐步显现,其舒适性、安全性和技术性等整体性能都越发贴近用户的需求。一名福建的用户发来反馈信息,他选装的一汽伊顿FS10209变速箱已经可靠运行了65000多公里,运行状态正常。目前,一汽伊顿已步入一个以新一代6挡、7挡、8挡、10挡FS10209变速箱为代表的崭新产品平台发展阶段。

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