开拓市场、传播友谊

　　1986年，一汽集团501辆“解放”卡车出口东南亚，实现全行业首批整车出口，解放卡车作为中国汽车工业的代表首次以贸易的形式走出国门。

　　随着东南亚市场的成功进入，解放卡车逐步开始进入全球市场，在中东、南亚、非洲都留下了解放卡车的靓丽身影。在东南亚市场，当人们第一次接触到一汽产品时，解放卡车就以其优良的品质，良好的性能给用户留下了深刻的印象。一汽作为中国汽车企业开拓国际市场的先锋，为了更好地服务用户，增强产品竞争力，以及树立中国汽车国际品牌形象，1991年、1995年先后在坦桑尼亚、南非建立同行业首批海外组装厂。

　　在贸易出口不断扩大的同时，一汽集团作为民族汽车工业和机械工业的代表，积极承担国家的军援和经援项目，解放卡车曾多次被列为重要物资援助朝鲜、缅甸和越南等国家。直到今天，解放卡车也还经常通过军援和经援到第三世界友好国家，为增进我国与其它国家友谊和促进世界经济共同发展发挥了积极作用。

　　彰显实力、屡获殊荣

　　2000年以来，随着解放产品的更新换型，解放卡车经历了产品开发、设计、试制、试验和生产等改进，推出了奥威系列产品，产品形象、技术水平、产品质量有了显著提高。2006年，新一代的J6产品设计过程中引入技术对标、成本对标概念，在J5系列平台基础上进行了质量、成本、技术方面具有综合竞争力的26种车型开发，全新打造用户满意的精品工程，丰富了产品资源，增强了国际市场上产品竞争优势。

　　近年来，解放卡车也频频在国际汽车展亮相，并屡获好评。2005年在哈萨克斯坦的“阿拉木图国际汽车展览会”上，一汽奥威卡车获得“最佳卡车”奖。随后在参加俄罗斯、基辅、伊朗、乌克兰、叙利亚等国际汽车展上，多次获得大奖，彰显了解放卡车的技术实力和产品竞争力，树立了解放卡车在海外品牌新形象，为解放卡车大规模进入中亚、东欧和独联体市场

　　打下了良好的基础。2006年，解放奥威重卡在国内卡车行业实现首批出口欧洲。走向世界、为国争光在一汽集团“规模百万化，管理数字化，经营国际化”三化方针提出之际，解放卡车进一步把质量稳定、性能价格比高的车型确定为出口的主力产品，使出口产品的结构更趋于合理化。

　　为了进一步开拓海外市场，一汽进出口公司与解放公司成立了“解放卡车出口小组”，调整机制，建立组装流程，共同进行海外调研，针对海外市场，锁定关键平台与车型，增强产品适应性，积极促进产品认证和售后服务培训，制定出台了出口车质量控制流程，这一系列举措为解放卡车开拓海外市场打下了坚实的基础。

　　在对海外市场分析、调研的过程中，以第一时间了解客户需求为首要目标，建立了中东、非洲、南亚、东盟战略市场区域，总结出“树品牌，建基地，铺网络，上服务”的战略方针，积极扩大了解放产品的国际影响力，捷报频传。

　　解放J5产品的成熟和J6新产品的推出，使解放卡车不仅在国内市场独占鳌头，在世界市场也将欣欣向荣。根据市场需求，积极进行产品改进、认证，开发右置车，丰富了产品资源。

　　解放J6在先进技术平台的支持下，将积极开拓独联体和拉美市场，并向东欧和北美市场渗透。在北非，出口量与日俱增。在越南、叙利亚等国家，2007年上半年出口已近3000辆。在非洲的大项目上，解放产品也积极参与竞标，并在安哥拉、利比亚等国家竞标成功，获得批量销售订单。与此同时，经过长期对海外市场营销产品的跟踪，形成以坦桑尼亚基地为核心辐射东亚地区的新格局。南非基地贡献依然很大，年销量达500辆以上。

　 目前，解放卡车已通过南非、伊朗等国家的认证。与俄罗斯、乌克兰兴建的解放中重卡基地正紧锣密鼓的进行，并与俄罗斯AMUR公司签约，随着组装项目开始实施，解放卡车出口步伐也越来越快，解放产品即将奔驰在俄罗斯的大地上……