一汽解放公司人力资源状况

　　员工总数 20823人

　　专业技术管理人员 3860人

　　博士 10人

　　硕士 129人

　　本科学历 2528人

　　专科学历 2824人

　　集团公司高级专家 20人

　　集团公司优秀科技人才 66人

　　全国劳动模范 3人

　　获得全国五一劳动奖章 4人

　　省市劳动模范 38人

　 一汽技术中心人力资源状况

　　专业技术管理人员 2015人

　　工程技术人员 1056人

　　博士 15人

　　硕士 117人

　　本科学历 811人

　　集团公司高级专家 100人

　　集团公司优秀科技人才 141人

　　全国劳动模范 4人

　　获得全国五一劳动奖章 1人

　　省市劳动模范 2人

    一汽解放工程技术人员的缩影：

　　张国强：

　　奋力攀高峰技艺写华章，张国强是一汽解放公司质量保证部整车试验室的一名检查员，主要从事解放卡车整车评审和试验工作。在2006年9月举办的全国载货车装调工职业技能大赛上，来自全国80多家企业的选手中高手如云，张国强过关斩将，顺利杀入决赛。在决赛中，他沉稳自信、动作规范、手到“病”除，成为率先排除整车全部故障的选手，最终以调试本企业车98分、外企业车96分的优异成绩脱颖而出，荣登大赛榜首，获得金牌第一名，展示了一汽装调工人精湛高超的技术水平和雄厚的装调实力。当年，他获得了全国技术能手称号和全国总工会颁发的五一劳动奖章，一举成为一汽的工人明星、媒体追逐的“焦点人物”。

　　方向远：

　　殚精竭虑谱新篇，方向远是一汽解放卡车厂薄板车间的模具维修工人、三级操作师，他在汽车生产实践中勤学不辍、刻苦钻研，以科学的态度练就了一套模具调试和维修的绝活，提高了模具维修效率，并成长为一汽集团的专家型高技能人才和科技人才，曾获机械工业部“突出贡献技师”、全国机械行业“技能大师”、全国机械行业技术创新发明“十佳能手”、全国“技术能手”和全国五一劳动奖章等殊荣，被授予2006年度第一汽车劳动模范荣誉称号。方向远总结了一套“望、闻、问、切”快速排出模具故障的绝技，先后创造发明出《拉延模具调整法》、《维修模具标准操作法》、《模具焊接标准操作法》、《模具表面抛光标准操作法》、《模具表面凸凹度测定维修法》等大量汽车模具维修新技术和操作规范，填补了我国汽车模具维修行业的空白，现已申请了国家专利。

　　解放J6换代车型的前地板有两套拉延深度360毫米的大型拉延模具，而卡车厂所用压床只有300毫米曲线行程，满足不了工艺要求。方向远为此进行了大量的研究论证和技术实验，通过对模具上压料圈实施增加氮气缸的工艺改进，使J6的8套超大型模具4个品种产品实现本厂生产，提高了产品的自制率，节约了上百万元的外委加工费。方向远把维修理论与实践相结合，编著出版了一本25万字的技术专著《汽车冷冲压模具调整与维修技术》，引起业内关注，获得中国科学院院士宋玉泉教授的高度评价。2007年，方向远被聘为长春市高级技能人才指导师，被一汽集团公司授予高技能人才称号。

　　赵国清：

　　走自主之路抢市场先机，赵国清是一汽解放公司技术部二级主查、高级工程师，是卡车产品开发领域造诣很深的专家，被授予2006年度一汽劳动模范荣誉称号，其开发成果多次获一汽集团和一汽解放公司的奖励。

　　2006年成功地策划和开发出精巧实用的小型农用自卸车，一举实现单车降成本一万元。2007年1月，匹配4缸和6缸发动机的4个系列车型同时投放市场，填补了解放卡车在低端市场领域的空白，为解放公司创造了又一个经济效益增长点。为了解决驾驶室翻转沉重的攻关课题，他查阅了国内外大量专业书籍，白天在单位画图布置，晚上回家分析计算，经过6个昼夜的研究打拼，终于拿出了电动翻转机械举升器的设计方案，翻转沉重的老大难问题得到解决。为了满足我国军队现代化建设的需要，赵国清设计开发了CA1121J型中型换代军车，成为部队首选车型,现已装备部队18000辆，并荣获中国人民解放军科技进步二等奖。

　　为进一步提高解放中重卡车整车横向稳定性，赵国清开发了9吨车全新的非独立悬架。在此基础上，他又潜心开发设计了16吨车全新的平衡悬架，首次采用了三段式平衡悬架轴，增加了横向限位机构，方便了整车布置，提高了整车横向稳定性。

　　FM 6X4自卸车一直是解放公司的主销产品。为了提高整车性价比，赵国清对该车制动间隙调整臂断等质量问题进行了终结性改进，通过匹配8挡变速箱，开发出配有大威发动机的新FM 6X4四大型自卸车，实现单车降成本3200元，2006年产销达4000辆。

　　黄成：

　　奥威线上的年轻操作师，黄成是一汽解放无锡柴油机厂CA6DL机加工车间的年轻三级操作师，自信和执着是他给人的第一印象。参加工作十余年，先后荣获2006年一汽集团数控大赛加工中心组第一名、锡柴最年轻的“五星职工”、第一汽车优秀科技人才、第一汽车劳动奖章等荣誉称号。

　　黄成一直都致力于探索精深的数控编程且操作技艺娴熟，曾经解决过一系列生产线上外国专家都摇头的难题。原来奥威线上的OP230机加工挺杆孔时，刀具寿命平均只有400个孔。德国刀具制造商MAPAL公司和GROB公司的工程师经过几个月的试验仍未有更好的办法延长刀具寿命。黄成通过NC语言，采用线性变速进给方式控制镗铰孔的孔径、锥度、震纹、粗糙度，以提升刀具寿命，通过试验、跟踪、再试验、再跟踪……终于解决了这项难题，将刀具寿命提升3倍达到1200个孔，使调刀工作量下降50%。

　　曹辉：

　　编程高手改进能人，30岁的曹辉是一汽伊顿变速箱有限公司同步器车间调整班班长、数控加工中心操作工、第一汽车劳动奖章获得者。一年来，他修复改造夹具50多套，提出合理化建议和技术改进方案20多项，其中“改进提高数控铣床生产效率项目”获得解放公司2006年工人发明贡献奖，“改进数控车夹具项目”获得工人发明成果奖，为企业的发展做出了积极的贡献。

　　曹辉的过硬工夫是成功地编制开发出加工所有齿毂零件的宏程序，一举使更换加工品种调整时间由原来的6个小时左右缩短到现在的1分钟左右，提高生产效率近400倍。在此基础上，曹辉对该项目进行了扩展开发，将原来仅应用于加工中心上的宏程序思路，应用到了车床加工中。同时，曹辉设计开发制造的数控车阶梯式夹具，还满足了多品种混流生产的需要，提高了产品品质和生产效率，有效地降低了成本。目前，该类型阶梯夹具已作为伊顿变速箱公司重大改进示范成果。