据科学家统计，正常人的80％以上的信息来源是由视觉获取的，这其中又包括直接的被人们肉眼看到外界形象本身，和通过人类加工后的间接文字描述、图片和影像等等。对于大多数人来说，图片和影像要比文字更加直观和容易理解得多。

　　在市场经济环境下，我们每天都要接触大量的广告和市场信息，只有不多的内容，能被已经被填充得太满的大脑和心智正常接受，具有视觉冲击力的东西一定会加深印象。

　　但是，原理终究是原理，有多少厂商在市场营销和推广过程中，能秉持这一原则呢？看看汽车业界大多数广告，你就会发现，绝大部分能看到影像和画面(特别是一些中高级车更是如此)，都是一部车在不同的背景前跑来跑去，倘若更换画面中的品牌和产品，相当的广告片都可以互换，这说明大家的表现手法都大同小异，这究竟能给目标消费者带来多深的印象，恐怕是值得怀疑的。

　　大部分的汽车广告制作成本相当高昂，汽车体积大，不单单是需要更大的摄影棚空间进行室内拍摄，汽车路跑镜头也需要更多的拍摄专业设备，以实现更理想的光影效果，同时后期剪辑和可能需要的3D处理也比一般的消费品广告，如化妆品和食品为高。这么大的制作成本，如果不能给人以较深刻的视觉冲击和印象，便是浪费。

　　这其实并非是制作部分的问题，而是在最初确定产品广告沟通方案的时候，就要有很好的创意和构思，表现手法和技巧如何能做到与品牌和产品定位完美的统一，这是一个需要考虑的大问题。如何通过与品牌主旨相关联的色彩和更具视觉冲击力的表达画面，来达到事半功倍的传播效果，让目标消费者乃至社会公众印象深刻，就是视觉营销的概念和真谛。

　　刚刚上市不久的雪铁龙C2，以“动漫C2，炫动我心”为主题的系列广告，就是一个视觉营销的典型运用。在这组广告中，我们除了产品本身，几乎看不到任何现实的画面，而以日式卡通为主的表达方法，营造了一个与其他汽车广告完全不同的“酷炫”视觉效果，那些从小在卡通和漫画氛围中长大的“八十后们”，显然已经成为雪铁龙C2的潜在目标消费者。

　　如何做到不同和不凡，便成为视觉营销的思考方式。前两年，德国宝马邀请了全球8位世界名导演为其专门拍摄了系列广告电影，同时在网络、影院、DVD发行，掀起了一场宝马热，无论是好莱坞资深导演约翰·弗兰肯海默拍摄的动作探险片《雇佣》，还是我们熟知的香港动作片大导演吴宇森的犯罪片《人质》，都将宝马出色的产品性能和类型电影中特定的主题，如不同的人、情感、家庭、文化与社会冲突等模式演绎得淋漓尽致。

　　最新更有冲击力的做法是，伴随着今年夏季美国暑期好莱坞大片《变形金刚》的上映，上海通用借势推出的雪佛兰系列推广活动了。无论是“七十后”还是“八十后”的中国城市主力年轻消费群体，小时候没有看过当年的卡通版本《变形金刚》恐怕不多，因此耗资巨大的真人版电影在中国的同步上映，将创造今年引进大片的票房记录将是无须怀疑的。

　　在这样的热潮下，一贯被誉为业内营销高手的上海通用是不会放过这一巨大商业机会的，除了通用总部赞助了该影片，而获得了其中“博派”汽车人全部的电影版权外，在国内市场表现并没有达到预期的雪佛兰，也趁机推出了以“未来，为我而来”的系列品牌广告影片和抽奖活动，将电影中的“大黄蜂”雪佛兰Camaro跑车作为主角与消费者进行沟通，以阐释雪佛兰时尚和活力充沛的品牌个性。

　　视觉营销除了在产品推广广告中的直接运用，其实还有很多表达方式，富有创意的环境与陈列设计也是视觉营销的范围之一，对于汽车厂商的4S店来说就是这样，如何让千篇一律的销售终端更具个性和文化氛围，并能更好地传达汽车品牌的精神和文化内涵，视觉营销不仅仅能吸引顾客、并促进其购买，更是建立客户忠诚的重要手段。这方面汽车厂商要好好和一些成熟的国际品牌，如麦当劳、肯德基以及休闲服饰店铺的视觉管理经验学学。

　　以最新的视觉营销观点来看，视觉营销是相当层面上以消费者视觉为感知的销售技术总和，从精神和物质两方面促进产品和服务与消费者之间的联系，强化他们的印象，进而实现最终销售。说来复杂，其实按台湾一位视觉营销专家的说法，就是把握一个“C”字，这里的C是Cinema(电影)＋Cartoon(卡通)＋Character(个性)＋Color(色彩)＋Code(符号)＋Comic(漫画)＋Create(创意)等等的组合。总之，随着互联网的广泛运用，信息海量时代的到来，使得视觉产物成为越来越迅捷和便利的沟通工具，视觉营销也因更具感官冲击力，而成为汽车厂商们更多采用的沟通手段。

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