凯美瑞 车型资料

　　本周车市依旧高唱“降”字主旋律，普遍优惠都在5000元以上，最高价格优惠达两万元。七月是传统销售淡季的最低点，经过上半年盘点后，销售量的压力将使得下半年车市竞争更加激烈。另一方面，记者调查发现，一些热销车型在二级市场存在着普遍加价销售现象。业内人士分析，这种加价销售实质上是购买新车后加价转卖出去赚取差价。

　　降价销售依旧延续

　　重量级新车迈腾将会在7月11日正式公布价格，其定价将对中高级车市产生影响。而众多中高档车型并没有坐以待毙，帕萨特领驭在受到凯美瑞冲击后，其优惠幅度在月初有所攀升，1.8T手动豪华版目前有1.2万元的价格优惠。

　　卡罗拉上市后，锐志的优惠幅度调至8000到10000元，并赠送汽车用品。相比锐志的“小气”，君越的优惠非常有吸引力，目前2.4L排量优惠幅度已攀升至15000元，售价降至20万元以下，旗舰版优惠幅度更是达到了2万元。

　　相比于中高级车的大手笔，10万元以下的车型降幅也略有增加，本身利润空间就小的紧凑车型优惠最高达到1万元。其中，雪佛兰乐风升级版优惠已经攀升至4000元，而其它型号优惠达5000元，价格已跌进6万元内。就连一直热销的比亚迪F3也难得的推出最高4000元的现金优惠。东风雪铁龙C2优惠幅度已经达到9000元，而自动豪华型有着高达万元的优惠幅度。

　　业内人士分析认为，七月的车市将延续降价趋势，随着新车型的上市，新一轮的促销将来到，赶在下一个销售黄金季节来临前，一些大的价格变动将逐步维持下来。

　　热销车型加价提现

　　这边降价如火如荼，而一些热销车型却出现了加价千元销售的情况。记者以普通消费者的身份走访外围市场发现，这种加价销售的现象普遍存在。

　　“加5000元可以马上提现车。”，一家汽车贸易公司销售人员对记者表示，购买凯美瑞想马上提车都要加价，不然至少要等到11月份。记者再三表示可否少加些钱，对方表示最多优惠一千元并送一个保养。

　　在另一家销售公司，记者得到的加价行情是凯美瑞2.4顶级版加价3000元，其余车型要提现车的话加价4000元。这位姓钟的销售人员表示，现在加价价格已经降了下来，一个月前还是7000元，“也有人愿意多花7000元马上把车开走。”。

　　卡罗拉车型也存在加价销售的现象，多交5500元可马上提现车，记者表示出对售后维修的担心，“我们通过特殊关系，到4s店后马上可以拿车。”，销售人员说，购车后的售后服务和在4s店购车是一样的。

　　记者追问通过特殊关系是指什么，销售人员不愿多讲，只表示，4s店受厂家的约束比较多，不敢乱加价，但作为外围销售店的他们经营成本低，价格优惠不仅多，而且一些政策上也相对宽松。□时报记者 魏丽娜