买富康、开富康整整6年。不知什么原因，每一次我的车停在等绿灯的首发位，都能刺激我肾上腺分泌加快。此时我仿佛已置身F1赛道，排位赛马上就要开始，我的眼里绿灯就是黑白双色旗。我屏住呼吸，目光炯炯，熟练操控，挂档、大油门、猛抬离合，马达轰鸣声中我仿佛是双剑合壁的独行侠客，那是一种力量、速度完美的体验。如果此时我身边并排着“宝马”或“三菱火烈鸟”，哇噻！我就有中大奖般的感觉，与他们同场竞技是种荣誉，即使人家根本没有把我当回事。

　　之所以选择在起跑点冲刺，是因为在我眼里输在起点，就等于满盘皆输。

　　记得有这样一则故事：两个人在森林里遇到了一支大老虎，A赶紧从背后取下一双轻便的跑鞋换上。B急死了，骂道：“你在干什么？你再换鞋也跑不过老虎啊！”A说：“我只要跑的比你快就好了。”

　　为自己选择在弱肉强食中生存最需要的“跑鞋”，富康就是我的选择。他仿佛哈里•波特的神奇扫把，“骑”着他可以南征北战，所向披靡。

　　因此，开车是件幸福的事情，是一种临危不乱的刺激体验，也是一种坐观大局的辽远心境，甚至有时还有一种众人皆醉我独醒的居高临下。能够体会这一切的人，才能明白为什么开车是一件幸福的事情。因此，只要我一坐在驾驶员的位置上，那感觉就像进入战斗机驾驶舱，不把车开出“推背”的感觉、不能第一个冲过起点，不仅无比遗憾，而且使一天仿佛都缺少了奋斗的动力与冲劲。

　　我的富康车就像我的“跑鞋”，不仅吃苦耐劳，而且能够让我在创业的路上，跑在别人的前面。

　　一、价格低，空间大

　　至今为止，富康“三高三低“的特点是我喜欢富康最主要的原因。所谓“三高“是：质量高、稳定性高、安全性高。所谓”三低“是：价格低、油耗低、维修费低。要说富康的外型，虽然现在看已经与时尚没有直接联系，但是其实实在在的外型，却是经过了风阻系数研究后的结果，不仅在高速不会发飘，而且车身能够在高速时自动下沉，抓地性能且看全国拉力锦标赛冠军车是谁即可知晓。另外，作为一款两厢车，富康拥有2540mm的轴距，比同价位车长70-170mm。我曾经在后排座椅掀起的后备厢里同时装过一台29寸电视机、一个海尔小小神童洗衣机和一个大旅行箱，容量够大的吧？

　　二、技术稳定，安全性高

　　富康沿袭雪铁龙独有的悬挂技术和后轮随动转向技术。我的富康在高速转弯时仍能保持良好的操控性和舒适性，就是源于这一技术。富康的稳定性能有口皆碑，我曾经看过一组数据，是指每一辆富康从生产到下线的过程：800多个质量监控点；近300小时整车暴晒考验；500多小时强腐蚀环境考验；近4000个整车焊点逐一撕裂检验；5000多次车门开启耐久试验；30多万次座椅总成耐久性试验……这些数字也许对于我来讲只是数字，但是对于富康来讲，我想这应该是富康的“创业之路”。

　　三、保养成本低，维修方便

　　作为家庭轿车，除了购买成本，使用和保养成本也是很重要的考虑因素之一。 富康90公里等速百公里油耗不到6L，是同价格区间车辆中质量最稳定、使用最经济的车辆。

　　男人是理性的，所以他爱摆弄复杂的机械；男人是躁动的，所以他爱驾驶奔腾不羁的汽车；男人也是好胜的，所以驾车也是一种比试高低的手段。

　　我的富康就像是我的“神奇跑鞋”，更像是我的“骏马”，如果你关心它、照顾它、珍惜它，它就会回报你，时刻听从你的召唤，载着你奔向幸福的生活，载着你在风雨兼程的创业路上，赢在起点，赢得先机。