股市大幅震荡，重庆车市却小幅回调：在5月出现下滑之后，6月出回调拉升了近6%。根据重庆车市6月的相关销售统计数据显示，6月共卖车6447辆，比5月多出了323辆。其中表现最为抢眼的当属长安铃木旗下的羚羊和天语SX4车型，在经济型车和中级车阵营双双夺冠。

　　表现抢眼 羚羊、天语SX4夺冠

　　在失去冠军宝座1个月之后，羚羊又从长安奔奔手里将冠军宝座重新夺了回来。本月羚羊售出256辆，比奔奔多出了51辆。本月羚羊销量比上月增加了96辆，如此成绩主要还是得益于出租车市场，因为本月合川等市场正是羚养出租车换代的时候。

　　上月第一次从福克斯手里夺来中级车冠军宝座后，天语SX4好象就有点舍不得放的意思了。虽然本月售出215辆，比上月的销量了少了13辆，但随着两厢天语SX4的热销，逐步也带动了三厢天语SX4的销量，整个天语SX4的销量走势也出现了企稳的迹象。

　　经济型车、中级车的冠军都归于长安铃木一个厂家，在重庆的汽车历史上，这还是第一次，长安铃木正在显示出蕴藏已久的竞争实力。

　　近半车型环比增长

　　由于种种原因，凯迪拉克、奔腾等几款车型本次并未纳入统计，致使本次纳入统计的车型款数比5月少了两款，仅为99款。但汽车的销售总量却反而增加，这不能不说是重庆车市的一大喜事。

　　纳入统计的车型少了，销售总量却增加了，为何？原来事出有因：有近半车型的销量出现了增长，并且不少车型的增幅还非常大。如：羚羊、福克斯、锐志、全顺等，增幅都在40%以上；标致307、蒙迪欧等出现了翻倍增长；而雅绅特、赛欧、奇瑞V5等车型，由于5月的基数较小，这次却出现了好几倍的增长。即使也有一半左右车型的销量出现了下跌，但由于跌的幅度整体上讲不是太大，所以在“一半涨、一半跌”的大背景下，最终还是出现了整体增长的局面。

　　三大因素共同推动

　　市场人士普遍认为，6月的销量小幅回升与降价潮渐止、股市大幅震荡、高(中)考结束等三大因素有着明显关系。

　　“6月厂家主导的降价行动几乎没有，这给了消费者的购买信心。而由于可以享受前一两个月降价所带来的实惠，所以终端销售表现出了回暖迹象。”重庆商社新瑞汽车公司总经理罗跃等人的说法显得有些道理，如出现大幅增长的标致307、雅绅特、赛欧等均属此列。福克斯、蒙迪欧等车型则是出现了更大优惠幅度实现新的增量，而赛欧、奇瑞V5等则属于当月出现了1万元以上的优惠来拉动的。 如此看来，本次回暖主要还得益于终端“无声无息”的优惠。

　　“股市大幅震荡，并且出现了下滑行情，不少股民的资金转向了车市。”这也有利于车市回暖。同时，6月高(中)考结束，直接带来了教师消费及有考生的家庭消费，在考试结束后，大家都想买辆车过暑假。

　　对于后期走势，业界普遍认为，各种不利因素的影响正在削弱，并且正在向企好的方向发展。不过，暑假是传统淡季，今年的暑期重庆车市是否又能够像去年一样：“打破常规”一路高歌呢？我们拭目以待！

重庆车市6月冠军车型