旗云碰撞成绩为近3年俄罗斯最差测试成绩

　　国产汽车海外扩张频频遇险，奇瑞汽车也不能幸免。近日，据上海证券报等媒体报道，俄罗斯权威汽车杂志《autoreview（汽车观察）》经过其组织的碰撞试验，宣布奇瑞旗云碰撞成绩为近3年俄罗斯最差测试成绩。奇瑞汽车并不认可《autoreview》这一说法，表示该份结果与5月份的同级别碰撞测试结果迥异。

　　这也是近年来第三次海外机构借于各种碰撞测试，向全球通报中国国产汽车的质量问题。预计随着中国汽车企业海外扩张步伐的加快，此类矛盾将会越来越多。

　　《autoreview》6月号指出：奇瑞Amulet（旗云）创下近3年来俄罗斯最差碰撞测试成绩，当旗云样车以64km/h的速度撞击40%偏置障碍物时，其车身结构瞬间发生可怕的变形扭曲，A柱扭曲为近乎垂直状态，仪表台、方向盘、油门刹车踏板随巨大的冲击力移位侵入驾驶舱内，驾驶员位置的仿真假人甚至在强力挤压下发生部分解体，而真实事故中驾驶员几乎没有生还可能。在这次测试中，旗云在得出的最终成绩竟然只有可怜的1.7分，而且在这次碰撞测试中还得出一些奇怪的结论，比如旗云在隔音毯里居然填充的是沙子，在“汽车碰撞试验的历史”上第一次无法用手将假人从方向盘后面拖出来等等，就是之前的比旗云更“单薄”的QQ也没有出现这样的情况，旗云完全就像前面被猛撞，后面还被大卡车使劲推了一把成为挤在中间的一个压缩面包。《autoreview》认为，发生偏置正碰时，奇瑞旗云（Amulet）对副驾驶保护尚可，但驾驶员头部、大腿、两膝、右小腿、双脚都会遭受重创。

　　据上海证券报了解，这份测试于2007年4月初在莫斯科完成，其后《autoreview》与奇瑞汽车国际进行了接洽，但坚持要发表该项测试结果。不知出于何种原因，拖至今年6月号，该测试报告终于亮相。

　　《autoreview》声称：测试当日，奇瑞俄罗斯公司负责人到场。但奇瑞汽车相关人士表示：从负责海外出口事务的奇瑞汽车国际公司了解到，在《autoreview》组织碰撞时，并无奇瑞汽车人员监督，因此很难评判该项碰撞的公平和透明性。

　　据了解，2006年，俄罗斯成为中国汽车的第一大出口市场。以奇瑞汽车为首的中国国产汽车已经成为当地汽车企业的最大竞争者之一。对此，莫斯科方面正加紧针对中国汽车的产业政策，多个中国汽车企业的合资项目轮番出现审批困难。此外，莫斯科也拒绝了给予多个中国汽车项目税收优惠，如长城鞑靼项目、奇瑞在新西利亚的组装项目等等。按照此前的政策，这些合资项目应该享受税收优惠。

　　（可吉 吴旭彬）

　　车身发生强烈扭曲，风挡玻璃完全脱落

　　没有受到直接撞击的副驾驶一侧相对完好

　　碰撞后显示的车头部分

　　踏板顶入车厢近半米，深深嵌入仿真假人的脚踝部位

　　（敏华／编制）