生产基地位于深圳6月29日，标致雪铁龙集团（PSA）与哈飞汽车集团正式签署了旨在研究共同组建合资公司可行性的理解备忘录，双方将成立新的合资公司，生产PSA集团下的轻型商用车。

　　 合资生产商用车

　　据悉，在成立的新合资公司中，哈飞汽车集团和标致雪铁龙集团将各持股50%，生产及销售10座以下的商用车。合资公司的建立将依托位于广东省深圳市的哈飞集团现有的生产基地。目前，合作形式和目标都已确定，不过具体投产时间和具体生产车型还未公布，但以目前标致雪铁龙集团现有的商用车如Peugeot807，CitroenRelay等作为原型车的可能性很大。

　　东风标致方面有位负责人表示，目前，东风集团与标致雪铁龙集团在神龙项目上的合作还是比较顺利且成功的。双方已经达成并且正式实施神龙项目的产能扩大及乘用车型增加计划，年产能20万辆的第二工厂也提前到今年年底投产。标致雪铁龙集团在神龙的乘用车布局规划已经很完整，如果与哈飞发展乘用车只能引进级别更低的，而且也将面临两个合资公司之间协调的复杂问题。

　　PSA在华提速

　　一汽车分析师表示，合资公司成立表明，标致雪铁龙集团在中国战略开始提速。新上任的标致雪铁龙中国事务部新任总裁杜森，将标致雪铁龙集团2010年在中国的产销目标从45万辆大举提升至60万辆，但按照神龙的产能规划显然无法达到，因而与哈飞合作对标致雪铁龙集团十分必要。进军商用车领域，则意味着标致雪铁龙集团在中国的战略发生重大转变。

　　事实上，标致雪铁龙集团与哈飞的合作意向谈判从3年前就已开始。本月初，杜森在履新时主动透露，“标致雪铁龙正在与哈飞汽车商谈合作事宜。双方合作取得迅速进展。但双方的合作并非此前业界普遍猜测的经济型小车的乘用车领域，而是大型轻型商用车。

　　本报记者 尹蔚