拥有多项最新技术的中国首款V6汽车发动机荣威KV6发动机，日前在上海汽车乘用车公司宝山发动机工厂成功下线第10000台，标志着中国中高档汽车发动机制造迈上新的台阶，打破了几十年来由国外品牌垄断V6发动机领域的局面。

　　据了解，荣威750的KV6发动机通过300万公里路试和1万小时的台架试验，在国内首先采用航空级铝材打造全铝缸体，比一般铸铁发动机的重量轻了40%，采用的90度V型6缸体布置不仅使发动机运转平顺性远远好于4缸发动机，更强于普通呈60度布置的6缸体发动机。

　　据了解，上汽的远景规划是2010年达到30万台发动机和20万辆整车的目标。这意味着将有10万台发动机外销给其他整车厂商。目前，有消息称，已有包括东风柳汽在内的多家国内汽车品牌决定放弃三菱“芯”，向上汽抛来了橄榄枝。