北京吉利远景品车、赏车和试车大型主题活动的硝烟尚未散尽，另一有关吉利远景的重磅新闻也开始浮出水面。在吉利远景与丰田卡罗拉静态对比测试中，来自全国各地的电视台、平面媒体及网络媒体从外型设计、内饰配置、车内空间、装配工艺、怠速噪音及空调效果等六大方面以丰田卡罗拉为镜进行评判打分。从统计情况来看，80%的被调查媒体认为吉利远景与丰田卡罗拉等中级轿车相比很有竞争力。

　　在外型设计上，吉利远景的平均分为80分，85%的被调查媒体认为吉利远景在外型设计上已经完全摆脱了原先国产车的低档、低质感觉，整个外型设计大方、简洁，稳重中不失睿智，完全符合该车中级商务级家轿的定位。在与丰田卡罗拉的外型设计对比上，认为二者相差不大的占到62%，有19%的被调查媒体认为吉利远景的外型设计优于丰田卡罗拉。

　　在内饰配置上，吉利远景的平均分为79分，90%的被调查媒体表示吉利远景集成了中级商务级家轿的流行元素，DVD语音导航和“伴我回家”照明系统及氙气大灯的配置使该车的配置完全和高级车型媲美。在 与丰田卡罗拉的内饰配置对比上，55%的被调查媒体认为二者相差不大。

　　在车内空间上，吉利远景的平均分为90分，92%的被调查媒体对吉利远景内部空间非常满意，6/4分离可折叠后排座椅，6/4分离后排座椅与大容量行李厢一体相连，可轻松放进一些长而大的行李，令空间使用更具弹性。 这样的空间完全满足了商务人士出差和公务的需求。在与丰田卡罗拉的车内空间对比上，47%的被调查媒体认为二者之间区别不大，43%的被调查媒体表示吉利远景在车内空间上完胜丰田卡罗拉。

　　在装配工艺上，吉利远景的平均分为70分，74%的被调查媒体指出吉利远景的装配工艺在国内整车装配上已经达到中国领先水平，整车焊接工艺由于采用瑞典ABB公司的自动机器人，焊接水平已经完全和国际接轨，达到国际先进水平。在与丰田卡罗拉的装配工艺对比上，30%的被调查媒体认为二者之间区别不大。

　　在怠速噪音上，吉利远景的平均分为81分，85%的被调查媒体指出，吉利远景采用NVH整体降噪工艺后，整体噪音表现非常出色，即使在高速行驶过程中，风噪和发动机噪音的表现也很令人满意。在与丰田卡罗拉的怠速噪音对比上，49%的被调查媒体认为二者区别不大，21%的被调查媒体认为在这个环节上，吉利远景的表现要优于丰田卡罗拉。

　　在空调效果上，吉利远景的平均分为90分，98%的被调查媒体认为吉利远景的空调效果非常好，电子恒温空调制冷快、效果好。在与丰田卡罗拉的对比上，50%的被调查媒体认为二者之间区别不大，29%的被调查媒体认为在空调效果上，吉利远景更胜一筹。

　　数据是枯燥的，但却是最真实的，搭载吉利自己研发具有“世界先进、中国领先”水平的GL4J18发动机，吉利远景用事实证明吉利完全能够造出中国老百姓买得起的好车，并且正在“造老百姓买得起的好车，让吉利汽车走遍世界”的道路上阔步前进。