晨报记者陆维皓报道 在加拿大，新人汉密尔顿拿下了他的第一个F1分站赛冠军，同时也独占了车手积分榜第一的宝座。这是汉密尔顿朝天皇巨星迈出的坚实一步，但它却被加拿大站太多的“意外”所冲淡。北京时间昨天凌晨，F1加拿大站堪称20年来从未有过的“混战”。在一系列荒诞的情况背后，幕后细节更让人啼笑皆非。

　　第22圈，世爵车队的苏蒂尔撞墙，开启了混乱的序幕。安全车开出后，按照规定第一圈所有赛车不能进站。但只见卫冕冠军阿隆索身后跟着罗斯博格，呼啸着驶进各自维修站，结果两人出站后被罚停了10秒。两届世界冠军为何犯下如此低级错误？赛后阿隆索表示：“我也没办法，事实上当时我赛车里的油全部用光了。虽然我知道要受罚，但我也只能进站。当然，被罚之后这场比赛也基本完蛋了。”

　　仅仅太平了一圈，宝马车队的库比卡就以全速撞向护墙，赛车弹回后又撞上另一侧的护墙，在赛道上打了个滚才停下。当时全场一片紧张，好在事后检查库比卡只是腿部骨折。但由于安全车再次出动，赛道情势已经大乱。安全车在第32圈离去后，只见雷克南被无名之辈佐滕琢磨超越，阿隆索落到第14位……赛后雷克南表示，他的赛车被队友马萨撞坏，因此一直“很难驾驶”。

　　局势好不容易在第45圈后稍有平缓，阿尔伯斯的赛车碎片散落赛道，再次引发了一串怪事。安全车出动时，大量赛车正在维修区内加油。只见维修区出口处禁止进入赛道的红灯高挂，法拉利的马萨和雷诺的费斯切拉，却一前一后冲向赛道。很快，他们就被处以黑旗———取消比赛资格。马萨在得到判罚时还火冒三丈，但赛后了解情况后，他垂头丧气表示：“当时我根本没有看到红灯，我甚至没有想去看看那盏灯。考虑到身后还有很多赛车，率先结束加油的我就……”费斯切拉也表示，他没有想到去看灯，只见马萨冲上赛道，自己也跟着上了“贼船”。

　　在全场四次安全车出动，车队布置完全被打乱的情况下，最后只有12辆赛车完成了比赛，而且一些车手的发挥完全失常。两届冠军阿隆索连续在弯角失误，最后阶段竟然被佐滕琢磨生生超过。然而，在这一片混乱中，加拿大站也更清楚地将一个人印在人们心中———自始至终稳稳守住第一的汉密尔顿。