据不完全统计,仅今年5月份举行婚礼的人数就高达3万对。现在举办婚礼,婚车更是其中必不可少的元素。在前几年,多数年轻人结婚都选择奔驰、凯迪拉克及宝马等高档车,或是外形时尚的跑车作为婚礼用车,并根据实际情况组织不同档次的婚礼车队。但是,出于实用性和租车价格的性价比考虑,如何选择合适的车并让其发挥最大的作用却让许多情侣犯了难。
记者发现
高档车虽长面子但不实用
据业内人士介绍,就北京的用车的市场价而言,奔驰或凯迪拉克的头车价格每台在1500元以上,奥迪A6和红旗的价格每台大约在800元-1000元之间,而那些车身是红色的马自达6、起亚千里马、红色赛拉图等车型,因为其吉祥喜庆的象征意义被炒到高于市场价格的1—2倍,碰到婚庆高峰,有时甚至根本租不到车。相对于其昂贵的价格,这些车除了给人豪华高档和“有味儿”的作用,最主要是给结婚的人长了“面子”,但是否物尽其用,保证婚礼上实用,相信经历过这茬儿事的过来人都深有体会。
在各地频频爆出的极致“奢华”婚礼车队逐渐失去人们好奇目光之时,众多年轻人已经在慢慢地理性审视“华”和“实”的关系,租用大量的高档豪华车作为婚车,经济上的压力比较大,毕竟结婚要花钱的地方很多。通过“五一”及最近婚礼市场来看,婚车实用主义的风潮正逐渐兴起,记者随机走访几家婚车租赁公司的结果也证明了这一点:越来越多的婚车将目标对准了空间较大且灵活多变的休旅车型,东风日产骏逸、本田奥德赛、海马普利马等车型成了婚车市场的新宠。
记者调查
婚车租赁消费也趋向理性
记者在调查中发现,休旅车最突出的特点是空间大、外形靓丽时尚,而且价格上和那些高档车相比又具有很明显的优势。另外,即使租用的高档轿车多,但座位少的天然弱势,让很多亲朋好友无法分享到接送新娘的乐趣。正是由于这些优点,东风日产骏逸、本田奥德赛、海马普利马等“休旅车”备受青睐。“像我这边接亲的队伍太庞大,亲戚代表、同学代表、朋友代表,还有同事。我们合计了一下,既然没那么多钱讲派场,还不如带着大家跟我们一起分享喜悦,所以租车时实地考察了一下,像骏逸这样的,一气儿能装7个。”一位新郎如实道出他选择婚车时的考量。
京城某大型婚庆公司负责人表示,近年来婚庆用车对休旅车型的需求量明显提升。“像骏逸、奥德赛这种外观时尚、内部空间又宽裕的车出租率很高,去年一年占到整个出车率的20%,也就是说每5部婚车中就有一部。今年年初至五一黄金周期间,已经比去年同期增长了15%,上升的势头比较明显。”记者发现,与租用奔驰、凯迪拉克动辄千元的高“贵”相比,骏逸、奥德赛、普利马等车的成本低廉,尽管租金相对便宜,但利润空间还是能保证的,而且也减轻了对流动资金的压力,所以婚庆公司也很乐于出租这一类车型。针对这一现象,人民大学社会学系的蒋教授表示:“首先应该看到国人婚礼消费的理性趋势,可能婚车在越来越多的人心里并不再是‘排场’的象征,也更多地考虑到实用性和经济性;其次,在租赁市场上,贴近真正消费需求的车型结构正在形成,也可以看做是婚车租赁这一国内特有行业的成熟标志。”
业内反响
厂家并未开发婚礼车型
作为婚车租赁市场的新宠,骏逸、奥德赛、普利马的火爆表明了一种趋势,以“休旅车”的定位出现正迎合了人们消费观念的理性回归。与火爆形成鲜明对比的是汽车厂商的反应。东风日产相关负责人对记者表示:“这个现象让人感到很吃惊,因为我们并没有专门为婚礼开发一款车型,只能说骏逸的定位恰好囊括了婚礼用车的需求,这样解释这个现象还算是合理的。”中国车市的发展与日产在美国、欧洲的经历有太多的不同,特别是国内消费需求的多样性,所以出现这样的情况也很正常,这也印证了以迎合需求变化为研发准绳的正确性。(实习生 谷金玲)
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