尊敬的各位来宾、媒体朋友、谭总经理，上午好！

　　首先，请允许我代表海马汽车华北地区的经销商对各位的到来表示欢迎，同时也感谢各位一直以来对海马汽车的支持和厚爱。

　　作为与海马汽车风雨同舟走过6载的经销商，我为海马汽车今天所取得的成就倍感欣慰和骄傲。

　　相信大家还对去年福美来2代的上市记忆犹新，作为一款学习型自主车型，在“传承精髓、全新突破”的造车理念之下，福美来2代取得了不俗的市场销量业绩，成为中级车市“万台俱乐部”的“资深”会员，这足以证明海马汽车的品牌价值在自主转型之后并没有流失或者削弱，海马汽车的产品和品牌是得到了市场认可的，福美来2代的成功给了我们经销商更多的信心。

　　因此，当我第一眼看到海马3的时候，我就坚信海马3的市场前景应该比福美来2代还要好。大家知道，在中级车高端细分市场，一直都是合资品牌的天下，自主品牌并没有一款具有足够分量的车型与之相抗衡，从我多年的从业经验，我感觉事实上这块细分市场的需求并不比10-15万的家用轿车需求小，但是似乎就少了那么一款性能好、品质成熟、性价比高的候选车型。

　　但是，伴随着海马3的上市，我想这个问题基本可以迎刃而解了。尽管海马3是一款自主车型，但在海马汽车打造高起点自主品牌之路的大背景下诞生的海马3，丝毫不逊色于福克斯、思域、马自达3等合资品牌运动轿车。

　　原因就在于，海马汽车与马自达有着长达15年的技术合作，技术能力和制造经验的积累是很多自主乃至合资品牌都无法比拟的，不仅完全掌握了福美来和普力马两个车型平台的技术，同时出产海马3的全新H1平台融合了当前国际上先进的轿车平台技术，在车身结构优化与安全性、动态驾驶稳定性、零部件可靠性、生产制造先进性等方面同步国际并达到国内一流水平，在加上激光焊接、激光检测、空腔注蜡等先进技术的运用、广泛的国际合作以及按照欧洲4星标准进行安全设计，海马3完全有实力去与合资品牌车型争夺市场份额。

　　一个市场认识并接受一款产品，不完全决定于品牌，更重要的是看产品本身，基于多年与海马的合作，多年来海马汽车一直务实、稳健的市场态度，我想福克斯、思域、马自达3也无法稳坐泰山等待海马3的到来吧。

　　最后，我要对各位嘉宾、媒体朋友，以及海马汽车的用户，多年来所给予的协作、认可与支持致以深深的谢意！希望大家一如既往地支持我们，支持海马3，支持海马汽车！

　　谢谢大家！