三、动力快意

发动机布置的很整齐，机舱盖有液压装置 试车组图 车型参数

　　说到动力，我想借用奇瑞公司使用的“动力快意”这个词来形容还是很切合的。做为瑞虎NCV来说1.8L的确是个很适当的一个排量。既要保证大功率强扭矩输出又要省油，对于瑞虎3搭载的全新ACTECO/1.8L发动机来说做的相当满意。它拥有135马力的最大功率和170N.M的最大扭矩。其动力性指标均高于原2.0L(4G63)车型，在同排量自然吸气发动机中处于领先地位。对于油耗来说，从正常情况使用实测油耗来看，瑞虎3 /1.8L的60公里/小时等速油耗为5.5升；90公里/小时的等速油耗为6.3升。这样的低油耗打破了消费者对同类车型高油耗的传统印象，会使消费者打破SUV高油耗的心理障碍。

　　四、安全与操控

城市中的非城市道路也应付自如 试车组图 车型参数

　　开这款车上路之前先试了几脚离合器，感觉轻重适合，这点对大部分时间驾驶在城市道路上的车来说很重要，尤其是大城市的上下班高峰期间，能够轻松驾驭。如果说说安全性，这种具有城市SUV特性的车子向来是比轿车更让人放心的。瑞虎3采用的是“笼型车身结构”设计，配备了德国TEVIS新一代ABS+EBD制动系统。前排双安全气囊配置。以及反应速度更快的LED醒目高位刹车灯。这一切给驾驶者提供了全方位的驾驶安全感受。

　　瑞虎3配备的5挡手动变速箱是奇瑞自己研发和制造的。变速杆的换挡行程比较短，入挡清晰。换挡力度比普通轿车要大。底盘是经过英国LOTUS(莲花)公司进一步专业化调校，即贴近了轿车的操控性又不失SUV的硬朗,在高速过弯时悬挂有较强的支撑没有明显的侧倾。