在生活中，母亲怀抱婴儿坐车是非常普遍的事，然而，家长可能都没有意识到，这么做是极其危险的。交通安全研究表明，车辆在每小时48公里时速下发生碰撞，足以在一个7公斤重的婴孩身上产生140公斤的前冲力。而怀抱婴儿的母亲其身躯在事故发生时，无异于是千斤重量压在孩子的身上。

　　并不是我们的父母不关爱孩子，实际上有很多认识上的误区妨碍了父母选择。除了上述例子，我们还会经常看到：父母为了方便而把孩子放置在副驾驶席上；家长会因为孩子不愿意面朝后坐车，而听之任之；即使一些安全意识较强的父母，为孩子选择后排较为安全的位置，而安全带的不正当使用也使保护效果事倍功半。诸如此类的误区不胜枚举，但是父母们似乎熟视无睹，且并不认为这样做会对孩子造成什么危害。现在到了该纠正误区的时候了！

　　本期六一节特别策划，我们总结了儿童乘车时父母经常犯的5大类常见错误，并通过现场模拟演示的方法，让家长能更直观、更迅速地掌握儿童乘车安全知识，从而为孩子选择更安全的乘坐方式。除此之外，我们还对目前市场上12款主流私家车的儿童安全装备作了调查，因为在交通事故中，如果有适当的防护，儿童的重伤是完全可以避免的，所以家长在购车时应更多关注这些安全防护系统。

　　六一节刚过,除了送给孩子美丽的礼物外，也许对儿童乘车安全知识的补习和对车型儿童安全防护系统的更多了解也是您对孩子表达爱意的另一种方式。

　　常洁

图：让孩子坐在副驾驶席是家长安全意识差

　　并不是我们的父母不关爱孩子，事实上很多误区妨碍了他们为孩子选择更安全的乘车方式。儿童乘车时常见的5大误区，您是否还深陷其中？赶快和我们一起纠正它们，让您的孩子成为最安全的宝贝。

　　误区一：让孩子坐副驾驶位置

　　误区解读：测试表明，坐在汽车副驾驶位置上的孩子实际上处于极其危险的境地。如果孩子在车内一人独坐，当紧急刹车时，孩子就会像子弹一样撞向前方，从而导致重伤或死亡。另外，副驾驶位置大多装有安全气囊，安全气囊打开时，会在释放气体时产生很大的力。无论碰撞激烈还是缓和，气囊都会以大约300km/h的速度打开。这使得儿童承担着足以窒息的风险。而且在这种情况下，儿童头部会受到无法承受的接触力。计算结果显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几百公斤，远远超过儿童的承受能力。虽然很多时候是孩子自己强烈要求坐在副驾驶位置上的，但多数情况下这还是由于家长的安全意识太差导致的。

　　小贴士：大体上讲，儿童坐在后排坐椅要比前排安全，而副驾驶席后面的位置一般被认为是全车中最安全的位置，其次是后排中间位置和司机席后面位置。

　　误区二：家长抱着孩子乘车

　　误区解读：在乘车时，很多家长都喜欢把孩子抱在怀中或者让其坐在自己的腿上，他们认为，这是最为有效的保护方法。即使孩子被家长抱在怀中，家长也根本无力也无法及时给孩子提供保护。汽车安全研究表明，汽车以时速56公里/小时行驶紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要承受150公斤的力，这一力量是孩子体重的12倍多，显然这样大的力母亲是无法使出的。若在速度变为70公里/小时、孩子体重为18公斤的情况下，这一力量将达到250多公斤。如果此时不对儿童实施相应的保护措施，他必将从母亲怀中飞出，造成不堪的惨剧。

　　小贴士： 儿童绝不允许乘车时坐在成年人腿上。每一个儿童需要有属于自己的座位，并有适当的安全保护设施。

图：安全带不能系在颈部、脸部和胳膊上

　　误区三：安全带使用不当

　　误区解读： 当儿童达到3~4岁后，或至儿童坐椅无法容纳时，安全带会成为保护他们的主要装备。但是我们经常看到安全带没有被正确使用。比如学步的孩子直接使用成人安全带，这种方法是错误的。另外，身高达到1.4米左右的儿童，可以使用成人安全带，但是安全带的系法也存在问题。

　　小贴士：解决上述问题有两个办法，对于身高不足的学步儿童，专家建议使用增高坐垫，其会将孩子的身体垫高一截，在发生碰撞时，安全带会兜住身体较强壮的部分；对于身高足够的儿童，在系安全带时则注意：保持安全带的带子紧贴身上；将肩部安全带紧贴前胸系在肩部以上；腰部安全带应当系在低一些的位置，贴紧大腿，不应高过肚子；确保肩部安全带不会系到颈部、脸部或者胳膊上以防发生碰撞时伤害到孩子。最后要再次确认安全带已经入位锁止。

　　误区四：不足3岁面朝前坐车

　　误区解读：家长们一般认为，婴幼儿正向坐车会更安全，其实这种认识是错误的。尤其对于0~3岁的儿童，这样做尤其危险。因为此时儿童，头部占身体总重量的一半，而且颈部非常脆弱。如果脸朝前，一旦悲剧发生，宝宝相对较重的头部会先着地，尚未发育完全的脊骨就不能很好地保护脊髓，从而造成瘫痪或死亡。所以对于0~3岁的儿童，选择面朝后的儿童安全坐椅才是最安全的。

　　小贴士：儿童在乘车时需要使用专门的坐椅，而且在0~3岁之前要尽可能面朝后坐车。孩子坐在后排安全坐椅上，请放置一面镜子，以便让孩子能看到您。这样可增加孩子的安全感，您也可以从车内的镜子中随时了解孩子的情况。一般在3岁之后，儿童的颈部更加强壮，可以面朝前乘车，并使用标准安全带配以安全带定位增高坐垫。

图：不足1.4米儿童应该使用儿童安全坐椅或者儿童增高坐垫

　　误区五：未使用儿童坐椅

　　误区解读：国内市场上有些车型没有预留安装儿童固定装置的端口，当然有些车型已经具备。后面的报道，我们会对部分私家车儿童安全装备做调查，但是关键还是父母应该具备安全意识。在欧洲和美国等国家，某些儿童安全装备是以法律的形式强制要求安装在销售的新车上的，目前我们国家对这方面的规定还不完备。

　　小贴士1：您可以在购车前询问车型是否预留安装儿童固定装置的端口或者是否装备相关设施。有些厂家把儿童安全坐椅作为选装件提供给车主，购车之前应该询问清楚。如果厂家不提供原厂儿童安全坐椅，您可以根据孩子的年龄、体重和个人经济能力为他们选购适合的坐椅。

　　小贴士2：把婴儿汽车安全坐椅使用说明打印出来，放在汽车仪表板上的小柜里，随时查阅。

　　专家解惑 儿童保护设施常见问题解答

　　沃尔沃4S中心 技术专家 常作军

　　问：什么时候可以采用前向式儿童保护设施？

　　答：当儿童长到超出其后向式坐椅时，比如当其头部已超出坐椅顶端或者已触到悬架，取决于你所选用的坐椅的类型。儿童应该长到至少3岁后，更大一些则更佳。

　　问：在选择带或不带靠背的软垫时需注意什么？

　　答：需适合于你的车、舒适，并是被认可的类型。

　　问：单一的软垫有带靠背的软垫那么好吗？

　　答：没有。带靠背的软垫可以给儿童提供更好的保护。

　　问：儿童可以用普通坐垫来代替软垫吗？

　　答：不能。因为普通坐垫太软。在交通事故中它可能会向前滑落或者变平，那么儿童就有可能从安全带下边滑出去。

　　记者 常洁/文并摄