《第一财经日报》昨天从重庆力帆汽车获悉，该公司目前已在俄罗斯、埃及和越南建成了三家海外汽车散件组装工厂，预计到2008年底将在海外建成八大工厂；与此同时，力帆的国内汽车产能届时也将从目前的5万辆增至15万辆。

　　力帆汽车新闻办工作人员秦羽告诉记者，在目前已建成的三家海外汽车散件组装工厂中，越南工厂投产的1.6L力帆520车型现已下线，并占领了当地的出租车市场；俄罗斯工厂预计于今年8月正式投产，并开始上市销售力帆汽车，预计到2009年该工厂将形成年产轿车2.5万辆的生产能力。

　　在越南、俄罗斯和埃及三地投产的力帆520轿车，售价基本会在1万至1.5万美元之间。

　　秦羽称，除现有三家海外工厂外，今年年底前还将在伊朗建成一家汽车散件组装工厂，并计划2008年前在西亚、西非、中南美、中东、南亚、南非陆续再建5家类似组装厂。力帆汽车预计，到2008年出口汽车1.5万辆，其中俄罗斯市场的销售任务为8000辆。

　　在推进全球建厂战略的同时，力帆在国内市场也开始加速产能扩张。目前，力帆一期工程的实际产能达到5万~10万辆，可混线生产三种车型；而二期项目也计划于明年底建成投产，届时总的年产能将有望达到15万辆。

　　力帆汽车的母公司为中国最大摩托车生产商力帆集团。2006年力帆集团销售收入为103.95亿元，其中出口创汇3.29亿美元。靠多年从事摩托车业建立起来的销售网络，力帆汽车也逐步行销至东南亚、西亚、欧洲、非洲和南美等地。

　　蒋婷婷