在五月这个传统的购车旺季之后，国内车市供销仍持续两旺，火热的气势依然在延续。虽然今年第二季度的销售数据尚未公布，但在竞争最为激烈的中级车较量中，东风日产旗下的TIIDA凭借着07款的入市，4月销量突破13000台，名列中级车畅销榜亚军，同时也为东风日产“腾飞07 挚诚巨惠”的组合营销增长了不少获胜的把握。

　　在业内专家看来，TIIDA的成功并不偶然，其中理性消费者最关心的由买车、用车、养车、修车等因素构成的综合用车成本正是最关键的优势。

　　现今的购车消费者最看重性价比，单纯的售出价格优势已经不能牢牢地锁定客户了——性价比意味着不但动力要强劲，更重要的要省油节能。专家指出，看一辆车省不省油，不能光看绝对油耗量，从汽车技术来讲，燃油的利用率更为重要。也就是说，在同等油耗下，汽车做的有效功越多越好。例如，TIIDA中的两厢车“骐达”，其1.6升的排量可以达到80千瓦的功率，升功率达到了50千瓦/升，最大扭矩可达153N.m/4400rpm。通过大幅提高燃油利用率，即使在同等用车状况下也能比同级车跑得更远。同时在官方发布的等速“百公里油耗”数据中，TIIDA手动车型的百公里耗油仅为5.6升，在同级车中居于领先地位。能有如此省油节能的效果，最大功臣便是TIIDA所搭载的HR16DE发动机，其为业内专家所称道的各项指标，堪称国内1.6L级别最省油的引擎之一。HR16DE发动机采用了航空轻量铝合金制造技术，不但大幅减轻了该发动机的重量，做工也十分精密。同时，CVTC(连续可变气门正时控制)技术可根据车辆的行驶状态，控制最佳点火时间，在最佳时机达至最佳的输出功率和扭矩表现，扭矩、功率、燃油经济性三者均达最佳匹配。在油价不断上涨的今天，油耗的多少决定着消费者的用车成本，这也是TIIDA自推出以来其销售量一直处于领先地位的重要原因。

　　车子开进了家门，汽车的消费却并没有终结。车辆的定期保养是每个厂家都有要求的强制性维护，同样占据用车成本非常重要的一部分的还有计划外的维修和零配件的更换。。因此车辆本身的质量和技术含量也直接影响到使用成本，这也就是俗话说的“结实的车省钱”——故障率低的车，花在维修上的钱肯定少，道理虽然简单，但很多车主都是在车辆过了保修期后，才切身体会到这一点。在去年J.D. Power亚太发表的新车质量调研报告中，TIIDA位列入门级中级车型榜首，其质量问题是最少的。而根据多位TIIDA车主的经验，在实际使用过程中，它的经济性或许有过而无不及。

　　如果说“急风暴雨”般的降价潮、新车潮并未能打动你，那么优异的性价比、实惠的用车成本必将燃起消费者新一轮的购买热情。两年来超过20万TIIDA车主的选择，空间、动力、安全、节油方面获奖无数，就无疑是TIIDA车型实力的最好体现。同时在优越品质作为保证的前提下，东风日产“腾飞07 挚诚巨惠”的“购买TIIDA即可获得万元大礼包”的优惠活动就对消费者购车起到了推波助澜的作用。可以想象，在此基础上继续推出TIIDA 07款，除了增加钻石银骐达和玫瑰红颐达两种新的车身颜色外，还增配了智能倒车雷达系统以及智慧情报内后视镜两种信息安全装置，促使TIIDA的性价比进一步提高的同时，也进一步为消费者带来期望和惊喜，势必能延续第二季度的余热，成为今夏10～15万元的家庭轿车的走红车型。。