试驾时间:2007年3月26日
试驾地点:上海F1赛道
试驾人:于英钊
车型数据:
法拉利F430
车型 :两门两座跑车
驱动方式:后置发动机,后轮驱动
发动机(汽油):V8,4.3L,490PS(360.3kW),465Nm
变速器:6挡拨片式半自动变速箱
整车尺寸(mm):4512/1923/1214
0~ 100km/h加速(s): 4.0
最高车速(km/h): 315以上
售价(RMB): 2,840,000起
记者点评
我喜欢
外观动力均发挥到了极致。
我不喜欢
非一般人所能承受的价格。
在法拉利新一代跑车中,F430不是最贵的型号,作为一部中置后驱的跑车,F430却被公认为是最美的法拉利汽车。这种“美学符号”来自于三处:车头下方两个椭圆形进气口,掀背玻璃风挡掩映下的那颗红色“心脏”,以及车尾的鳍形散流器。
由于采用的是中置引擎的布局,当你手握方向盘的时候,背后就依偎着一台4.3升V8发动机,引擎声浪毫无保留地传递进驾驶舱,要知道,其中蕴含着490匹马力的能量,从静止加速到100公里/小时,F430给你的答案是……4秒!
驾驶着法拉利以170公里/小时掠过弯角,制动,切置三挡,沿内线切入T2、T3弯道。在轮胎摩擦路面的尖啸声中,F430已酣畅淋漓的驶向下一个弯道。这辆车的伟大之处就在于,即对驾驶者来说完全可以收放自如。
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