试驾时间:2007年4月2日
试驾地点:珠海赛道
试驾人:蔚洁
车型数据:
发动机: 3.0L 265马力 L6
变速箱: 6挡自动
车身尺寸(mm) 4091×1781×1299
轴距(mm) 2495
最大功率(kW/rpm) 195.0/6600
最大扭矩(N·m/rpm) 315/2750
最高车速(km/h) 250
记者点评
我喜欢
动力强劲
操控感好
我不喜欢
内部空间小,轴距过短。
宝马Z4 Coupe跑车,0~100km/h加速只需5.7秒,颀长的车头容纳着宝马经典的直6发动机,后轮驱动,让人一坐进Z4便有一种冲动。
Z4 Coupe轴距非常短,还不到两米半。车头几乎占据了半个车长,收纳着纵向放置的直6发动机。驾驶座舱紧靠在后轴前方,这种设计让整车前后配重达到理想的50:50,可保证良好的运动性能。由于驾驶座位偏后,操控的难度也随之增强,特别是玩车时,关闭DSC的状态,如果你感知到车身甩尾,再进行纠正已经来不及了。当然了,Z4配备的DSC完全可保证不发生意外,但你必须把它打开,Z4也因此有了漂移的明星和漂移的克星两个看似矛盾的美称。
Z4配备的直列6缸3升发动机,最大功率265马力,在2500至4000转/分内均可保持315N·m的最大扭矩。踩下油门,甚至发狠地跺到底,体会那瞬间起飞的快感。
Z4 Coupe的悬挂是以3系悬挂为基础进行改进而来,不过感觉Z4 Coupe的悬挂比3系更加硬朗,它的减震器行程较短,阻尼相对较硬,加上前后桥都配有防侧倾稳定杆,弯道侧倾很小。让人不得不慨叹,能拥有Z4 Coupe对爱车人士来说,都会有梦想成真的快感。
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