整整100年以前，法国《晨报》的一项策划，成就了一场名垂青史的比赛。

　　1907年，在国际汽车联合会(FIA)的倡议下，法国《晨报》宣布举行一次人类历史上前所未有的洲际汽车拉力赛——从中国北京出发，横跨亚欧大陆，最终抵达法国巴黎。

　　这个惊人的创意吸引了25部汽车和它们的主人报名参加。经过与当时的清朝政府进行反复沟通，并拿到通行证之后，最终只有5部车和它们勇敢的主人踏上了这次令全世界瞩目的探险之旅。意大利的鲍加斯亲王亲自驾驶他的爱车参加了比赛，并最终夺得冠军，用时62天。

　　沧桑尽数，转眼间时空已穿越百年。2007年夏天，已经成为世界焦点的中国北京，将迎来又一批探险勇士。这一次，将有记录着百年历史沧桑的134部老爷车踏上北京－巴黎的征程。同样的路线，同样的季节，车手们将驾驶百年世界汽车史上的经典车型，追溯先辈们在百年前留下的车辙。

　　一个世纪前，先辈勇士们曾经历了难以想象的艰苦跋涉:在比赛的前8000公里，没有地图，没有加油站和维修站，甚至没有路。今天，尽管环境已经发生天翻地覆的变化，但车手们同样要面临巨大的挑战——从北京的八达岭长城出发，穿戈壁、过草原，经俄罗斯和南西伯利亚至莫斯科，继而向北至圣彼得堡，最后挺进欧洲大陆。他们将用44天的时间，行程13000公里，最终到达法国巴黎。

　　此次，参赛车辆岁数最大的是一部与本项赛事同岁的1907年产老爷车，另外仅雪佛兰品牌就有11部产自1928年至1941年的老爷车参赛。而值得庆幸的是，现代成熟的汽车工艺已令老爷车们重焕青春。

　　鲍加斯亲王和其他4部车的主人早在100年前就已经证明“车可以把人带到陆地上的任何地方”，在今天，这种自信将被134部老爷车用记载着汽车运动史的车轮再次印证。本报记者郑小庆