“京顺路，不顺路”，常走这一线路的司机、乘客都知道这么一句话。京顺路是连接东北部郊区顺义、平谷、怀柔、密云的交通要道，甚至河北承德进出市区的车辆也都要走京顺路。随着顺义等郊区县的发展，在郊区购房者增多，通过京顺路进出城区的人流、车流猛增。该条道路形成时间长、道路狭窄、路面陈旧、人多车多，使得这里交通拥堵、事故频繁发生。只要您每天收听103.9交通广播，都能听到这条路上交通拥堵或事故的信息。可以概括说京顺路存在四个特点:道路堵点多、路上车种杂、安全意识差、大小事故频。

　　道路堵点多

　　京顺路的拥堵是住宅郊区化和京郊旅游业发展的产物，由于京顺路南段路西侧紧邻亚运村和望京两个大型的新兴社区，人口、车辆都在迅猛增长，小区上班族很多都是白领，私车拥有率高，大量私车在早晚高峰聚集，这就造成了早高峰进城方向堵，晚高峰出城方向堵，形成了非常明显的“钟摆效应”。每周五下午，大量市民开车准备去京郊度假，这就又和下班回望京的车流重叠，更加剧了晚高峰的拥堵；而周日中午后，从郊区旅游回来的车辆，又与家住望京的购物车辆重叠，形成了新一轮拥堵。

　　京顺路的沿途一共有四大堵点，堵点一是四元桥往京顺路的匝道桥，由于匝道只有一条车道，司机互不相让，一条车道竟然形成了两股车流；堵点二是丽都路口，这里人来车往不可开交；堵点三是北皋路口，原本上下分明的主路，被进出京的直行车挤得分不出有几条路；堵点四是孙河路口，大货车从两侧源源不断地“钻”出来，让小车望而却步，而路东侧的农贸市场里，摩的、小三轮横穿乱窜，私家车开得更是提心吊胆。

　　路上车种杂

　　由于京顺路温榆河大桥北侧就是顺义区管界，这一路段没有对货车的限制规定，各种运输车辆繁杂，有拉鸡蛋的车，有拉钢板的车，有拉木材的车，还有大量运送渣土、沥青的车，这些运输车辆与许多外出游玩的私家车混在一起，使得京顺路的车种非常杂乱，很多运输车主只顾经济效益，多拉快跑，超载、超高、超宽现象比比皆是，往往车辆出现了问题不去修理，继续带病上路行驶，这些病车、坏车就存在着许多事故隐患，交通事故的发生也就在所难免了。

　　安全意识差

　　由于京顺路沿线有大量的农民和外来人员，他们交通安全意识淡薄，违反交通法的现象比比皆是。虽然京顺路沿线路口设有监控摄像头，但大货车闯红灯、逆行现象有如家常便饭，特别是夜间很多大货车都呼啸着闯红灯而过。看来光靠加强对交通违法行为的监控和管理是远远不够的，提高整体交通参与者的素质才是最根本的。

　　大小事故频

　　当地居民说，“交规在京顺路根本就不管事儿，行人过马路即使是绿灯都觉得危险，这条路几天就得出一起大事故。”看来大、小交通事故的发生在这条路上简直是家常便饭，如果几天不发生事故倒稀罕了。 唐偶/文刘平/摄J163