据德国autobild报道，宝马将在2011年推出的新一代的6系没有带来太多的革命性的变化，但其空间上的增容也足以在大型Coupe车里给人留下深刻的印象。

　　2004年款的6系车外形是宝马车型设计中最富争议的车系，他的后续车型将不会把这种设计风格进一步推进，而开始转向豪华房车的趋势发展。透过概念车CS的外形，我们能够看到宝马开始摒弃了在5、6以及7系后备箱上所应用的设计元素。

　　与目前的6系相比，2011款6系车身将更长，能够为后排乘客提供更充裕的腿部空间。同时，在驾驶席及中控台的布局上彰显出特有的运动气质。

　　2011年款的6系将备有三款发动机供用户选择，分别能够输出306，408和507匹马力。306匹马力引擎来自宝马最新的双增压直列6缸发动机，这款发动机已经搭载在335i车型上。不过，搭载这款发动机的635i车型不太可能在北美地区销售。

　　650i配装的是能够输出408匹马力的发动机，比目前同型号车型有显著提升。而6系的运动款M6仍有可能使用宝马5.0升V10发动机，507匹马力完全可以让M6跑起来虎虎生威。

　　6系敞篷版可能采用硬顶折叠方式，与新3系敞篷相同。前悬将降低38.1mm，轴距延长76.2mm。

　　此前，有猜测称宝马将推出4门版本的6系车型，内部命名为F14，不过从目前的情况来看，对抗奔驰CLS的重任将会落在以CS概念车为基础的8系车上。(小石编译)