5月中旬的上海，已经骄阳似火，但还有更火的，那就是这些天的南京路步行街，本来就人潮汹涌，川流不息，而上周末更是热闹非凡，这是因为十里南京路上有一个非凡的汽车展览——第二届中国年度车型巡展。

　　说它非凡，有两个原因，一是作为上海市中心的南京路步行街，人群密集，寸土寸金，政府对各方面控制相对都比较严，别说是举办车展这样大活动，就是作一个单一产品的促销活动，要获得批准也是很难的，而汽车族的中国年度车型巡展已经连续两年在这样的一个金街旺市中举办，十里南京路，一个汽车展，拥有了足够非凡的魅力，它让千千万万路过的观众一睹中国年度车型的风采。二是中国年度车型巡展是一个有别于国内其它所有车展的展览，它是一个门槛最高的车展，不是你能拿出钱来就可以参展，只有每年惟一的中国年度车型才有资格登台亮相，可以说这是中国年度车型巡展的一道高高的门槛。去年首届中国年度车型巡展结束后，汽车族杂志社接到了相当多的参展咨询电话，有的企业愿以超高额参展费用加入进来，但非常遗憾得是，不论中国年度车型还是中国年度车型巡展，其出发点和目的都是推动中国汽车理性消费，所以截至目前为此，也只有8辆车有资格参加的第二届中国年度车型巡展，他们分别是上海大众POLO、一汽马自达MAZDA6、长丰猎豹飞腾、长安福特蒙迪欧、东风本田CR-V、一汽丰田皇冠、上海通用凯迪拉克SRX和广州丰田凯美瑞。因此，从5月18日上午开始的第二届中国年度车型巡展在上海南京路人民广场的展出，带给广大市民的就是一场明星车型的聚会。

　　3天的展出，紧张而短促，3天的展出，精彩纷呈。上海虽然天气酷热，但是每辆参展车型前面还是围满了观众，现场体验、购车咨询、有奖问答，几乎让在场的工作人员应接不暇，并不得不延长展出时间，本打算到晚上六点结束的展览，7点后人们还迟迟不愿散去，3天的展示，我们最终增加了3个夜场展览，满足了现场人们的需求。

　　现场直击：

　　开场最早的车展

　　由于我们展出的现场位于中山环路以内，属于市中心的重要区域，按照上海市的地方交通法规，无牌照的车辆是严禁在此区域内通行的，而我们的展览一共有7辆无牌照的新车，因此这就要求各获奖车型在上海当地的经销商务必在早6点半前把所有的展车到位，我们都笑称这是开场最早的一个车展，早上6点30分刚过，过往的观众就已经可以参观了。

　　品牌时段不够用啦

　　周六、日两天是展场人群最密集的时候，虽然周六白天的气温高达32摄氏度，但在火热的人群里我们的品牌时段还是在13：00开始了：

　　“凯美瑞发动机综合性能仍然处于同级别领先地位。广州丰田两年前就已经开始了凯美瑞动力系统的生产，所以两款发动机的国产化率都很高。全面的车内空气清新系统，包括光触媒清新器和夏普公司提供的Plasmacluster等离子发生器，它们可以消除车内的细菌和异味，吸附悬浮颗粒，达到近似自然净化的效果。”东风本田CR-V的品牌时段刚过不久，广州丰田凯美瑞的品牌时段又开始了。

　　原计划每辆参展车型在每站的展出会安排有一个小时的品牌时段，由于现场观众的呼吁，我们不得不临时增加品牌时段，即每个车在周六日各有一个小时的集中品牌展示时间，这可辛苦了现场的工作人员们，在烈日炎炎下，在观众的包围圈里作耐心细致的讲解，与北京的观众相比，上海及江浙一带这边过来的观众相对更挑剔些，更细腻些，提的问题也更多。不过大家心里都是非常开心的，这种开心来自于参展的这些车在这些年良好的销售业绩，得到了市场的认可，再者观众的需要就是我们讲解的动力嘛。

　　我也是车模

　　第二届中国年度车型巡展每一站展出我们都从当地挑选车模来助阵，名车靓女，交相辉映，使观众在赏车的同时增添了无限的乐趣，同时我们也准备举办一个五站车模的评比——谁是最可爱的中国年度车型巡展车模。嘿，今天的现场好像多了一名模特，仔细一看是丰田皇冠的销售人员，过去交谈得知原来在作汽车销售之前曾经从事过汽车模特行业，模特走秀自是轻车熟路。