这几天关于吉利的各种消息不断，先是吉利广告门事件，吉利CVVT发动机“世界先进，中国领先”的广告语出现在中央电视台，在业内引起不少的争议。紧接着，吉利金刚怠速噪音全国挑战赛又使许多对手苦不堪言，远景全球上市活动再一次凸现吉利的雄心壮志，而最近提出的吉利战略转型，彻底摆脱低价位竞争走技术竞争策略更使人们对前不久还相对低调的吉利产生了许多神秘感，都在发问：吉利究竟怎么了？是大话？是炒作？还是预示着吉利一场重大变革的来临。

　　昨天我去趟浙江宁波，吉利在那里设有一个庞大的生产基地，包括整车、发动机、变速器的生产。在朋友相聚中巧遇吉利发动机公司一位负责产品开发的工程师，言谈之中他向我们透露了一个秘密，为进一步提升吉利金刚的市场竞争力，他们最近正在紧锣密鼓地对吉利金刚现搭配的MR481QA发动机进行动力提升，包括1.5L、1.6L、1.8L动力，目前整个项目进展顺利，各种试验数据和性能全部达到同类发动机的最高水平，目前这个项目还没有正式对外公布，还处于秘密行动阶段，但不久将会推向市场。如果消息证实，这将是吉利战略转型后的又一枚重型炸弹，无疑将会给市场带来全新的冲击。

　　我们知道，吉利金刚是吉利去年推出的第一款向中级车市进军的车型，市场上目前与其处于同一级别的主要车型有雅绅特、乐风、威驰，吉利金刚推出后已对这些车型造成一定的压力(见表)。

　　从上表可以发现，吉利金刚有一定的优势，如果吉利进一步加大其动力优势，我认为其矛头是否还有另有所指？我突发奇想，与吉利金刚上市时间差不多的福美来2代是否会成为吉利金刚辐射的另一个目标？因为这两款车型，除车身福美来2代比吉利金刚略长外，二者配置基本相同，动力性目前福美来2代略高于吉利金刚，以1.6L相比，吉利金刚最大功率为78.7/6000 Kw/rpm，福美来2代最大功率为85/6000 Kw/rpm，但吉利金刚在油耗上却比福美来2代低，吉利金刚60km/h等速油耗为4.7L/百公里，而福美来2代60km/h等速油耗则为5.5L/百公里。此外，目前福美来2代的市场价格又比吉利金刚高出近二万元，如果吉利金刚真能把动力性能提升或超过福美来2代目前水平，并能保持现有价格优势，那么这个市场冲击波波及的面可就大了，不仅仅是雅绅特、乐风、威驰车型了。“项庄舞剑，意在沛公。”可能有点意思吧。