中级车是车厂的兵家必争之地，其市场的表现可以反映出一家企业在业界的综合影响力。车展之后，几款中级车将相继上市，其中的领军者非斯柯达明锐和卡罗拉莫属，构成了欧系车和日系车的大碰撞。

　　技术平台的比较

　　斯柯达明锐出自大众PQ35平台，明锐内饰的布局与速腾如出一辙，选材和装配工艺也基本达到了速腾的水平。明锐的后悬挂从沿用多年的半独立扭力梁式改为了完全独立的多连杆式，这项改进能够同时提高操控性和减震舒适性。卡罗拉则是第十代花冠，出自丰田的FF（前置前驱）平台，并重新配置了悬架。相对而言，明锐的平台技术稍优于卡罗拉。

　　发动机设计方向：动力和节油

　　卡罗拉沿袭了丰田车一贯的节油性能。配合6挡手动变速箱，这款搭载了双VVT-i发动机的节油表现值得期待。明锐采用德国大众集团最新EA888系列TFSI发动机，这使得它将成为国内首款应用TFSI发动机的中级轿车。1.8TFSI发动机最大功率118Kw，最大扭矩250Nm，性能接近2.5升的自然吸气发动机。配备T-ptronic自动6挡变速箱，明锐实现了较好的加速性，百公里加速仅需9.1秒。而该款发动机的油耗也只相当于1.8L发动机。

　　车内空间的对比

　　通过拉长轴距和调整车内布置，卡罗拉的内部空间略胜于老款花冠，驾乘者感觉更宽敞。

　　为了突显车的多功能性，实现不同消费者的多种需求，明锐采用了三厢五门掀背式车身设计，使后厢空间更大宽敞。明锐在车身结构优化设计方面体现出德系高性能车的优势，四门均设计有防撞杆，同时对B柱、A柱和门腹板进行了加强，使得车身更加结实。□黄艳