主持人梁洪：刚才听了两位的介绍，我们对于两款车的动力性和技术都有了一定的了解。
   
    李曼：改变了一些固有的想法，就是美国车费油的想法。
   
    7443说，我上个月买了君越舒适版，开了5千公里，我的油耗是百公里平均10个，我认为非常省油，一般所有人都认为说我开着特显大方，其实他们不知道我坐在里面开着特舒服。
   
    5267说，我是戈蓝的用户，这个车的空间一点都不比君越小，而且动力性行强，我很庆幸的，因为比君越少。
   
    5466说，君越的车很省油。
   
    1518说，买君越吧，我们家买的就是这个，太舒服了，李曼小姐在这样的城市中不要考虑操控性和安全性，要考虑舒适性。
   
    主持人梁洪：从李曼的斯文感觉来看，她更加关注的是舒适、安全、空间等等。现在我们就来替李曼做这样一个对比。
   
    我们来对比一下君越和戈蓝的内部空间和大小。这也是李曼最在乎的。
   
    吴昊：我先说，说空间的话，我列举一下两车的轴距，先说戈蓝的轴距是2750，君越的轴距是2807，从轴距来说君越要大一块，整体美国车要说舒适性，它是秉承了以往的风格，就舒适性来说悬挂比较软，感觉像大船过去一样的感觉忽悠忽悠的，我在网上看了戈蓝的车，三菱的发动机调教得比较好，但是反映是悬挂比较偏硬，舒适性稍微差一些，再有就是转向的时候，可能车的轮胎相对来说比较窄一些，君越225的胎，戈蓝是215的胎，拐弯时戈蓝会相应比较发软。
   
    说到动力性，几个数据，我这里统计了一下。君越的发动机功率是125千瓦，戈蓝是115千瓦，戈蓝现在用的是单顶置凸轮发动机，君越是铝合金的。
   
    主持人梁洪：吴昊要跟李曼解释一下，轴距和内部空间大小并不是划等号的，尽管君越是比戈蓝大一些。你把内部空间说一下。
   
    吴昊：君越的内部空间只能说是坐进去去感觉，因为轴距越长，相应情况下，但是绝对不是话等号的，相应的情况下空间要大一些。
   
    主持人梁洪：李曼看过君越吗？
   
    李曼：看过，觉得很宽敞。现在比较担心的是这车这么长，倒车会不会费劲？
   
    吴昊：美国车沿袭了大气的风格，相比情况下把前部和后部都安装了泊车雷达，不论倒车还是向前行驶，都有泊车雷达，方便您行驶及停车。
   
    主持人梁洪：我开过君越，前后有泊车雷达，基本上没有什么问题。
   
    李曼：向前开没有问题，就怕倒车。
   
    主持人梁洪：刚才吴昊先生说了发动机的问题，还有就是轴距的问题，戈蓝要比君越小一些，赵先生说一下。
   
    赵斌：发动机的动力性虽然我们小10千瓦，但是我们属于低转速、高扭矩的，而且是高转速大扭力的车，在操控性而言，像刚才吴经理提到的，也是为我们做了指点，从悬挂系统来讲，咱们两个车系用的前悬挂和后悬挂都相同，我们的戈蓝还有长行程的氮气，一是减少路面的摩擦，提高舒适性，二是在长途行驶的情况下，这种长成行程氮气，它是惰性气体，不是依据空气的冷与热收缩，所以它的效果非常好，一般的高档车中都会在用。安全系数来讲，大家都看过戈蓝的情况下，在店里都会有一张图给大家看，就是表明从04年、05年、06年在公路这一块，被北美公路车被评为五星级撞击实验的标准典范，从前面、后面、侧面的撞击力来说是非常好的，在安全系数来讲包括刚才吴先生也介绍了，前后都有泊车雷达系统，我们除了这两种系统以外，我们还配有原车的TXT原屏，倒挡时我们的车有一个全彩的视屏，可以直接看到后面的影像，尤其是夜间行驶时，小姐就不用担心我的车离后面物体的距离到底有多远，可以看得很清楚，视野这一块，戈蓝做得相当不错，也希望您有时间就进一步来体验一下。
   
    主持人梁洪：李曼在听过了两位经销商的精彩发言之后，现在是北京时间10点27分，想听听你对这两款车的感觉。
   
    李曼：戈蓝的给人感觉比较精致，适合女孩子开，市面上比较少，给人感觉特别有特点。君越的舒适程度更高一些，我觉得君越更适合我一些。