5挡手动变速器，挡位比较清晰，入挡稍有生涩，而且挡位行程较长，对于用惯了偏运动的短行程变速器驾驶员来说还需要一段时间适应。作为吉利主打得高端家用轿车，远景没有搭配自动变速器，让人不禁有些意外和遗憾。

在模拟绕桩中，能够断定远景绝对不是一辆能够激烈驾驶的车  更多远景试驾实拍图

　　由于远景的悬挂走的是典型舒适路线，前麦弗逊式独立悬架以及后纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架被调校很软，所以路面上的颠簸能够被有效的滤掉，但同时也丢失了一部分路面反馈。当高速通过起伏的路面的时，明显的感觉到车身上下的浮动，在模拟绕桩的过程中，也能够从车身侧倾的幅度断定，远景绝对不是一辆能够激烈驾驶的车，它的任务就是让乘客安全、舒适的驾驭和享受旅途的愉快。

　　如果从职业角度来划分，我说远景更像是一位拥有绅士风度的管家，而不是一位运动员。舒适、实用和贴心才是吉利远景真正关心的，最终追求的目标。