5月10日，北京金港汽车公园，15位学员体验了奥迪驾控之旅活动。

　　2天之后，金港汽车公园又迎来了一批法拉利车主，法拉利驾驶训练营也在此火热开营。

　　据悉，7月保时捷也将在北京针对车主开展“运动驾驶学校”培训活动。宝马、日产也将在不久之后推出驾驶培训活动。随着运动型豪华车在中国市场上的火暴，作为后续服务和品牌传播的驾驶培训活动也火速跟进。

　　先理论后实践

　　“我们要通过培训，让学员有效提高驾驶技巧、增强驾控信心，面对任何路况都能操控自如。”奥迪驾控之旅中国市场经理梁靖告诉记者，每一阶段的课程均以在培训室内进行的理论交流开始。首先使参加培训的学员对车辆技术性能和动力学方面的基本知识有所了解，并介绍在赛道上的驾驶路线、操作原理等。

　　在奥迪安全驾驶培训课程现场，记者也学习了如何调整坐姿及驾驶习惯，在遇到车辆打滑、道路变换时如何控制车辆及平稳驾驶等安全理论知识。

　　之后，学员亲自体验奥迪轿车配备的防抱死制动系统(ABS)、电子稳定性程序(ESP)等的效果，处理转向不足、转向过度、载荷转移等一切突发情况。

　　记者注意到，不论是奥迪、宝马还是法拉利的车主培训，都把安全放在首要位置。但是，学员似乎对理论培训和强化安全没有多大兴趣，不少人心不在焉。

　　“像舒马赫一样驾驶法拉利”

　　难熬的理论培训终于结束，学员们直奔爱车而去，迫不及待地开始体验驾控乐趣。奥迪此次提供的体验车辆是07款奥迪A4 2.0T FSI的顶配车型，法拉利车主可以体验到最新的599 GTB和F430的卓越性能。

　　在意大利及国内专业教练的指导下，车主可以驾驶法拉利F430及法拉利最新跑车599 GTB，学习正确的驾驶姿势、紧急制动、进入弯道时的制动时机、利用过度转向、优化行驶路线和赛道上的模拟练习等。

　　一位法拉利车主告诉记者：像舒马赫一样驾驶法拉利，激动的心情难以平复。

　　一位奥迪A4车主接受记者采访时说：“买奥迪之后只是把它当做代步工具，并不知道怎样完全地驾驶它，直到参加完驾控之旅课程后才真正体验到驾驶奥迪的乐趣。”

　　专业的教练

　　培训现场，教练们耐心地讲解着每一处细节，消除学员们的紧张心理，亲自示范。据了解，每一位教练都有着令人惊叹的驾驶技术、丰富的驾驶经验，一段不寻常的履历。有的是国内及亚太地区汽车赛场的一线选手，有的是专业的一线试车员。在亲自体验时，教练们贴身讲解，引领学员掌握更多的驾驶技巧，体验全新的驾驶乐趣。

　　以奥迪驾控之旅的专业教练周勇来说，作为中国汽车运动联合会的指定教练的他，多次代表555中国车队参加中国拉力赛及世界拉力锦标赛分站赛并获奖。

　　法拉利整个培训课程由来自意大利的职业教练进行管理和监督，并由经过法拉利公司特别培训和认可的中国职业车手教授课程。

　　昂贵的学费

　　法拉利面向车主的第一阶段培训课程每人每天收费2.5万元，两天共计5万元。在完成两天的国内课程后，车主还可选择直接去意大利学习高级驾驶课程、拓展驾驶和挑战驾驶三个阶段课程，法拉利车主需要逐级参加培训。不包含往返交通费用，每个阶段的培训费约5万元。

　　相比之下，奥迪驾控之旅的费用要便宜得多：安全驾驶培训课程费用为每人每天2000元；F3赛道培训课程费用为每人每天3500元。

　　对于两天课程5万元的收费，大多法拉利车主表示能够接受。不仅能学到专业的驾驶技巧，还可以结识那些志同道合的跑车文化爱好者，分享驾车的经历和体会。他们平时工作繁忙，很少亲自驾车，更别说有机会驾车上专业赛道了。培训课程给他们提供了一个结识朋友、交流驾驶心得的机会，也觉得不枉此行。

　　奥迪驾控之旅的学员除了奥迪车主外，还有其他品牌汽车的车主、汽车运动爱好者以及一些需要提高驾驶技能的人，如为领导和首长开车的司机等。汽车爱好者路斌告诉记者，参加奥迪驾控之旅对提升驾驶技能、增强安全行车确实有很大帮助，觉得物有所值。-本报记者应育周 文