所有车型的排放标准比起2005年日本的标准都减少了75%之多。并且，主要车型比起2010年的日本排放标准要好10个百分点。

　　通过Eco-VAS(丰田最终的车辆环保系统)，有效地减少了二氧化碳和其他污染物的排放量。

　　对2吨的车进行了速度为55km/h的全方位的车对车的碰撞测试，能够达到更加苛刻的条件。

　　特别是，考虑到WIL(颈椎过度拉伤)，采用了在发生碰撞时可以缓解对头部冲击的座椅框架和良好背部支撑的前席。

　　充分考虑对行人的保护，采用减少对行人头部伤害的车身材料。

　　内饰的制造方式和粘合方式都采用了减少VOC(Volatile organic compound)类物质的材料，从而有效地减少了车内的污染。

　　环保指示灯适时地提醒驾驶者以更高的燃油效率和更低的环境污染为目标。(摘自弦之花月的博客http://blog.sina.com.cn/lyr8322)